Все продукты
-
Железнодорожные бросая части
-
Железнодорожные куя части
-
Железнодорожная система подвеса
-
Железнодорожная система торможения
-
Железнодорожные интерьеры экипажа
-
Железнодорожные колесо и цапфа
-
Муфта поезда
-
Мостк поезда
-
Железнодорожная система тракции
-
Локомотивные запасные части
-
Железнодорожное родственное оборудование
-
Железнодорожный тормозя клапан
-
Части железнодорожных путей
-
JonathasМуфта они предложили довольно соответствующие для замены старых одних. Цена разумна, и смотрящ вперед получить thhem. -
ХосеЧасти DF8B запасные я получил все правильные. Время выполнения быстро, и в любое время как я имею проблемы, солнечен всегда здесь помочь мне. Большое спасибо ее множество, и смотреть вперед к нашему будущему сотрудничеству снова.
250 Kw Metro Shunting Hydrodynamic Transmission System
| Product Name: | 250 Kw Metro Shunting Hydrodynamic Transmission System |
|---|---|
| Maximum Efficiency: | 0.87 |
| Oil Capacity: | 30 L |
C450HRC50420 Electro Hydrodynamic Transmission Retarder
| Type: | Hydrodynamic Transmission |
|---|---|
| Dimensions: | 1228*766*1416 mm |
| Тип конструкции: | Тип фиксированной оси, передний и задний выход |
350 Kw Class Metro Shunting Hydrodynamic Transmission System
| Product Name: | 350 Kw Class Metro Shunting Hydrodynamic Transmission System |
|---|---|
| Maximum Efficiency: | 0.87 |
| Расстояние допуска вала: | 778 мм |
Railway 560 Kw Class Metro Shunting Hydrodynamic Transmission System
| Наименование продукта: | Система гидродинамической передачи 560 кВт |
|---|---|
| Максимальная эффективность: | 0,87 |
| Shaft Drop Distance: | 730 mm |
Yb230 Гидродинамическая трансмиссия для машинных транспортных средств
| Наименование продукта: | Yb230 Гидродинамическая трансмиссия |
|---|---|
| Maximum Engine Speed: | 2500 R/Min |
| Gear Configurations: | 6 Forward / 3 Reverse, 4 Forward / 3 Reverse |
Железнодорожная локомотивная часть Факультативное управление WG180 Гидродинамическая трансмиссия для погрузчиков
| Наименование продукта: | WG180 Гидродинамическая коробка передач |
|---|---|
| Maximum Engine Speed: | 2600 R/Min |
| Gear Configurations: | 6 Forward / 3 Reverse, 4 Forward / 3 Reverse, 3 forward / 3 reverse |
HTRH-210R Цифровой мобильный коммуникационный портативный терминал GSM-R
| Размеры: | 125.6*56.3*19.3 мм |
|---|---|
| Поддерживаемые полосы частот: | GSM-R, GSM 900/1800 |
| Уровень мощности: | Класс 4, 2W, HR/FR/EFR/AMR |
Портативный терминал GSM-R HTRH-200R с полуотражающим экраном, читаемым при солнечном свете, для повышения эффективности связи
| Размеры: | 1420,7*63*30,8 мм |
|---|---|
| Поддерживаемые полосы частот: | GSM-R, GSM 900/1800 |
| Уровень мощности: | Класс 4, 2W, HR/FR/EFR/AMR |
Система обнаружения занятости железнодорожных путей HTJZ-A1 Система подсчета железнодорожной оси
| Наименование продукта: | Система подсчета железнодорожных осей |
|---|---|
| материалы: | Металл |
| Защита: | IP66/IP68 |
Высокочувствительный бортовой терминал HTRL-70 GSM-R весом 651 г с чувствительностью приемника -107 дБм
| Размеры: | 170.4 мм × 108 мм × 35,2 мм |
|---|---|
| Вес: | 651 г |
| Напряжение: | 6.550В постоянного тока |