Все продукты
-
Железнодорожные бросая части
-
Железнодорожные куя части
-
Железнодорожная система подвеса
-
Железнодорожная система торможения
-
Железнодорожные интерьеры экипажа
-
Железнодорожные колесо и цапфа
-
Муфта поезда
-
Мостк поезда
-
Железнодорожная система тракции
-
Локомотивные запасные части
-
Железнодорожное родственное оборудование
-
Железнодорожный тормозя клапан
-
Части железнодорожных путей
-
JonathasМуфта они предложили довольно соответствующие для замены старых одних. Цена разумна, и смотрящ вперед получить thhem. -
ХосеЧасти DF8B запасные я получил все правильные. Время выполнения быстро, и в любое время как я имею проблемы, солнечен всегда здесь помочь мне. Большое спасибо ее множество, и смотреть вперед к нашему будущему сотрудничеству снова.
Прецизионный прибор для локомотивов HTM100-Aq Спидометр шагового двигателя
| Точность: | 0,015 |
|---|---|
| Диапазон скорости: | 0–100 / 0–120 / 0–160 км/ч (настраивается по запросу) |
| Рабочее напряжение: | DC 110V |
Приборостроение железнодорожного транспорта, локомотив HT15 батарейный вольтметр
| Класс точности: | Класс 1.5 / Класс 2.5 |
|---|---|
| Условия эксплуатации: | -20°C до +50°C; относительная влажность ≤ 85% |
| Упаковывая детали: | Коробка коробки, деревянный случай, согласно требует |
HTS10/8 Батарейный вольтметр для высокоскоростной железнодорожной системы
| Точность: | ±1,5% |
|---|---|
| Внутреннее освещение: | Светодиодное освещение 24VDC или 110VDC |
| Окружающая среда: | -25°C до +50°C, относительная влажность ≤ 95% |
IP54 Оценка защиты Поездное оборудование локомотива HT-807 Механический тахометр для промышленности
| Диапазон измерений: | Настраиваемый (обычно: 0 ‰ 3000 оборотов в минуту или по требованию) |
|---|---|
| Точность: | ±1,5% от полной шкалы |
| Рабочая температура: | -20°C до +50°C |
Инструментация локомотива железнодорожного транспортного средства HTS8/9a одноигровой скоростной счетчик
| Точность: | ±1,5% |
|---|---|
| Внутреннее освещение: | Светодиодное освещение 24VDC или 110VDC |
| Окружающая среда: | От -25°C до +50°C, относительная влажность не более 95% |
Измеритель давления локомотива поезда HTS-80Z-1 с двумя иглами
| Диапазон измерений: | 0 ~ 1600 кПа |
|---|---|
| Класс точности: | Класс 1,0 |
| Операционная температура: | -40°C до +70°C, с относительной влажностью не более 95% |
Инструмент локомотива HTS2 Двухконечный сетевой датчик давления
| Класс точности: | Класс 1.5 (Класс 2.5 при использовании с датчиками) |
|---|---|
| Окружающая среда: | -20°C до +50°C |
| Относительная влажность: | ≤ 95% |
Датчики скорости вращения железнодорожных транспортных средств дизельных локомотивов HTS-1 и HTS-1A
| Выходное напряжение: | AC30V ±0,5V при 5000 оборотов/мин |
|---|---|
| Диапазон измерений: | 300-5000 оборотов в минуту |
| Форма выходной волны: | Приблизительно синусоидное |
Часть приборов локомотива HT-1000 Передатчик температуры
| Точность: | 00,5% |
|---|---|
| Диапазон измерений: | -50°C к +150°C |
| выходной: | 4–20 мА постоянного тока, линейный по температуре, двухпроводная передача |
Датчик фотоэлектрической скорости для части локомотива HT15-G
| Высота: | ≤ 2500 м |
|---|---|
| Операционная температура: | -40°C к +70°C |
| Относительная влажность: | ≤ 95% |