Все продукты
-
Железнодорожные бросая части
-
Железнодорожные куя части
-
Железнодорожная система подвеса
-
Железнодорожная система торможения
-
Железнодорожные интерьеры экипажа
-
Железнодорожные колесо и цапфа
-
Муфта поезда
-
Мостк поезда
-
Железнодорожная система тракции
-
Локомотивные запасные части
-
Железнодорожное родственное оборудование
-
Железнодорожный тормозя клапан
-
Части железнодорожных путей
-
JonathasМуфта они предложили довольно соответствующие для замены старых одних. Цена разумна, и смотрящ вперед получить thhem. -
ХосеЧасти DF8B запасные я получил все правильные. Время выполнения быстро, и в любое время как я имею проблемы, солнечен всегда здесь помочь мне. Большое спасибо ее множество, и смотреть вперед к нашему будущему сотрудничеству снова.
HTR2024-DC Автоматическая лазерная машина для контроля колесных пар электропоездов и метро
| Выделить: | Автоматическая лазерная машина для проверки колесных узлов,оборудование для проверки колесных узлов EMU,лазерная система для проверки транспортных средств метрополитена |
|---|---|
| Упаковывая детали: | Коробка коробки, деревянный случай, согласно требует |
| Время доставки: | 15-50 дней, зависят от QTY |
Специально разработанная испытательная платформа для датчиков железнодорожного оборудования серии HTR2059
| Ряд: | HTR2059 |
|---|---|
| Приложение: | Датчики железнодорожного оборудования |
| Кастомизация: | Да |
HTR2820 Устройство заземления конца вагона пассажирского автобуса
| Диапазон измерения: | 0 кПа ~ 110 кПа |
|---|---|
| Время измерения: | 45 с (включая зажим) |
| Расстояние сжатия пружины: | 25 мм |
HTR2701A портативный интеллектуальный тестер контактного сопротивления
| Диапазон измерения: | 1 мкОм ~ 2 Ом |
|---|---|
| Точность: | ±0,8% (полная шкала) |
| Максимальное разрешение: | 1 мкОм |
HTR212A портативный интеллектуальный детектор параметров протектора колеса
| Выделить: | портативный детектор протектора колес,интеллектуальный детектор колес железной дороги,детектор параметров протектора HTR212A |
|---|---|
| Упаковывая детали: | Коробка коробки, деревянный случай, согласно требует |
| Время доставки: | 15-50 дней, зависят от QTY |
VIDEO
12,1-дюймовый сертифицированный по EN50155 интеллектуальный дисплей для локомотива, устройство DMI с 4-ядерным процессором ARM Cortex-A53 + M4 с тактовой частотой 1,8 ГГц
| Производительность: | Четырехъядерный процессор ARM Cortex-A53 + M4 с тактовой частотой 1,8 ГГц, 2 ГБ LPDDR4, 8 ГБ памяти |
|---|---|
| Размер: | 12,1-дюймовый |
| Разрешение: | 1024×768 |
VIDEO
15,6-дюймовый TFT-LCD сертифицированный по EN50155 интеллектуальный дисплей для локомотива, устройство DMI с четырехъядерным процессором 1,8 ГГц
| Производительность: | Четырехъядерный процессор ARM Cortex-A53 + M4 с тактовой частотой 1,8 ГГц, 2 ГБ LPDDR4, 8 ГБ памяти |
|---|---|
| Размер: | 15,6-дюймовый |
| Разрешение: | 1920*1080 |
VIDEO
15,6-дюймовый TFT-LCD интеллектуальный дисплей для локомотива, устройство DMI с четырехъядерным процессором 1,8 ГГц и сертификацией EN50155
| Производительность: | Четырехъядерный процессор ARM Cortex-A53 + M4 с тактовой частотой 1,8 ГГц, 2 ГБ LPDDR4, 8 ГБ памяти |
|---|---|
| Размер: | 15,6-дюймовый |
| Разрешение: | 1920*1080 |
VIDEO
Диск тормоза высокоскоростного железнодорожного оборудования EMU серии CR400
| Название продукта: | Дисковый тормоз поезда |
|---|---|
| Материал: | Литье стали, углеродистая сталь, легированная сталь |
| Процесс: | Литье, Ковка |
VIDEO
Диск тормоза высокоскоростного поезда серии CR300 из литой стали для 250 км/ч
| Название продукта: | Дисковый тормоз поезда |
|---|---|
| Материал: | Литье стали, углеродистая сталь, легированная сталь |
| Процесс: | Литье, Ковка |