Все продукты
-
Железнодорожные бросая части
-
Железнодорожные куя части
-
Железнодорожная система подвеса
-
Железнодорожная система торможения
-
Железнодорожные интерьеры экипажа
-
Железнодорожные колесо и цапфа
-
Муфта поезда
-
Мостк поезда
-
Железнодорожная система тракции
-
Локомотивные запасные части
-
Железнодорожное родственное оборудование
-
Железнодорожный тормозя клапан
-
Части железнодорожных путей
-
JonathasМуфта они предложили довольно соответствующие для замены старых одних. Цена разумна, и смотрящ вперед получить thhem. -
ХосеЧасти DF8B запасные я получил все правильные. Время выполнения быстро, и в любое время как я имею проблемы, солнечен всегда здесь помочь мне. Большое спасибо ее множество, и смотреть вперед к нашему будущему сотрудничеству снова.
HTR250 Train Locomotive Pantograph
| Место происхождения | КИТАЙ |
|---|---|
| Фирменное наименование | HTR |
| Количество мин заказа | 100 шт |
| Цена | Подлежит обсуждению |
| Упаковывая детали | Коробка коробки, деревянный случай, согласно требует |
| Время доставки | 15-50 дней, зависят от QTY |
| Условия оплаты | L/C, T/T, Western Union, PayPal |
| Поставка способности | 1 000 ПК/месяц |
Свяжитесь со мной для бесплатных образцов и купонов.
Что такое?:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Скайп: sales10@aixton.com
Если у вас есть какие-либо проблемы, мы предоставляем круглосуточную онлайн-помощь.
xПодробная информация о продукте
| Скорость дизайна | 250 км/ч | Передача питания (стандарт) | 25 кВ / 1000 а |
|---|---|---|---|
| Статическая контактная сила | 70 N, регулируемый | Регулировка динамической силы контакта | Аэродинамические плавники (при необходимости) |
| Поднятие механизма | Пневматический | Входное давление сжатого воздуха | 4–10 бар |
| Масса | 115 кг | ||
| Выделить | HTR250 locomotive pantograph,train pantograph spare part,locomotive pantograph with warranty |
||
Характер продукции
Product Description
This pantograph features a lightweight design, with certain components made from titanium alloy. Its aerodynamic performance at high speeds is enhanced through the addition of deflectors and aerodynamic fins.
It is designed for use on the domestically developed 200 km/h EMUs based on the "Hexie" series platform. Since the commercial launch of China's high-speed rail services, this pantograph has achieved outstanding operational success.
|
Parameter |
Value |
|
Design Speed |
250 km/h |
|
Power Transmission (Standard) |
25 kV / 1000 A |
|
Static Contact Force |
70 N, adjustable |
|
Dynamic Contact Force Adjustment |
Aerodynamic fins (if required) |
|
Raising Mechanism |
Pneumatic |
|
Input Compressed Air Pressure |
4–10 bar |
|
Nominal Operating Pressure at 70 N Contact Force |
Approx. 3.3 bar |
|
Free Vertical Movement of Pantograph Head |
60 mm (vertical displacement) |
|
Weight |
115 kg |
Порекомендованные продукты