-
Железнодорожные бросая части
-
Железнодорожные куя части
-
Железнодорожная система подвеса
-
Железнодорожная система торможения
-
Железнодорожные интерьеры экипажа
-
Железнодорожные колесо и цапфа
-
Муфта поезда
-
Мостк поезда
-
Железнодорожная система тракции
-
Локомотивные запасные части
-
Железнодорожное родственное оборудование
-
Железнодорожный тормозя клапан
-
Части железнодорожных путей
-
JonathasМуфта они предложили довольно соответствующие для замены старых одних. Цена разумна, и смотрящ вперед получить thhem. -
ХосеЧасти DF8B запасные я получил все правильные. Время выполнения быстро, и в любое время как я имею проблемы, солнечен всегда здесь помочь мне. Большое спасибо ее множество, и смотреть вперед к нашему будущему сотрудничеству снова.
HTR160C Train Locomotive Pantograph
| Место происхождения | КИТАЙ |
|---|---|
| Фирменное наименование | HTR |
| Количество мин заказа | 100 шт |
| Цена | Подлежит обсуждению |
| Упаковывая детали | Коробка коробки, деревянный случай, согласно требует |
| Время доставки | 15-50 дней, зависят от QTY |
| Условия оплаты | L/C, T/T, Western Union, PayPal |
| Поставка способности | 1 000 ПК/месяц |
Свяжитесь со мной для бесплатных образцов и купонов.
Что такое?:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Скайп: sales10@aixton.com
Если у вас есть какие-либо проблемы, мы предоставляем круглосуточную онлайн-помощь.
x| Температура окружающей среды | -25°C ~ +70°C | Температура хранения | -40 ° C ~ +70 ° C. |
|---|---|---|---|
| Скорость дизайна | 120 km/h | Оцененное пневматическое давление | 400 кПа |
| Защитный класс | IP00 | Оцененное напряжение | 1500 Vdc |
| Расклассифицированный рабочий ток | A 1700 | Максимальный ток | 2400 А |
| Максимальный ток парковки | 460 a | Статическая контактная сила | 120 ± 10 N |
| Поднятие времени | ≤ 8 s | Электрическая изоляция расстояние | 280 ± 5 мм |
| Выделить | HTR160C locomotive pantograph,train pantograph spare part,locomotive pantograph with warranty |
||
Product Description
The HTR160C type pantograph is a single-arm, pneumatically operated current collector designed for metro or light rail vehicles to collect current from the overhead contact line.
This model features a low minimum operating height, wide working range, lightweight structure, and easy maintenance.
It suitable for metro or light rail vehicles operating under a 1500VDC overhead line voltage.
|
Parameter |
Value |
|
Ambient Temperature |
-25°C ~ +70°C |
|
Storage Temperature |
-40°C ~ +70°C |
|
Design Speed |
120 km/h |
|
Rated Pneumatic Pressure |
400 KPa |
|
Protection Grade |
IP00 |
|
Rated Voltage |
1500 VDC |
|
Rated Operating Current |
1700 A |
|
Maximum Current |
2400 A |
|
Maximum Parking Current |
460 A |
|
Static Contact Force |
120 ± 10 N |
|
Raising Time |
≤ 8 s |
|
Electrical Insulation Distance |
280 ± 5 mm |
|
Lowered Height |
340 mm (including insulator) |
|
Minimum Operating Height |
430 mm (including insulator) |
|
Maximum Operating Height |
2450 mm (including insulator) |
![]()
![]()

