-
Железнодорожные бросая части
-
Железнодорожные куя части
-
Железнодорожная система подвеса
-
Железнодорожная система торможения
-
Железнодорожные интерьеры экипажа
-
Железнодорожные колесо и цапфа
-
Муфта поезда
-
Мостк поезда
-
Железнодорожная система тракции
-
Локомотивные запасные части
-
Железнодорожное родственное оборудование
-
Железнодорожный тормозя клапан
-
Части железнодорожных путей
-
JonathasМуфта они предложили довольно соответствующие для замены старых одних. Цена разумна, и смотрящ вперед получить thhem.
-
ХосеЧасти DF8B запасные я получил все правильные. Время выполнения быстро, и в любое время как я имею проблемы, солнечен всегда здесь помочь мне. Большое спасибо ее множество, и смотреть вперед к нашему будущему сотрудничеству снова.
Yb230 Гидродинамическая трансмиссия для машинных транспортных средств
Place of Origin | China |
---|---|
Фирменное наименование | HTR |
Model Number | Yb230 |
Minimum Order Quantity | 10pcs |
Цена | Подлежит обсуждению |
Упаковывая детали | Коробка коробки, деревянный случай, согласно требует |
Время доставки | 15-50 дней, зависят от QTY |
Payment Terms | L/C,T/T,Western Union,Paypal |
Supply Ability | 1,000 pcs/month |

Свяжитесь со мной для бесплатных образцов и купонов.
Что такое?:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Скайп: sales10@aixton.com
Если у вас есть какие-либо проблемы, мы предоставляем круглосуточную онлайн-помощь.
xНаименование продукта | Yb230 Гидродинамическая трансмиссия | Maximum Engine Speed | 2500 R/Min |
---|---|---|---|
Gear Configurations | 6 Forward / 3 Reverse, 4 Forward / 3 Reverse | Максимальная сила двигателя | 230 кВт |
Maximum Input Torque | 1650 N·m |
Описание продукции
1Гидродинамическая трансмиссия YB230 представляет собой фиксированную многоскоростную гидродинамическую трансмиссию с
2Он оснащен электрогидродинамическим управлением и предлагает опциональную функцию блокировки.
3. YB230 широко используется в машиностроительных транспортных средствах, таких как двигатели-разборщики, погрузчики, тракторы и скреберы
Спецификация
Параметры | |
Производительность продукции | Референтная стоимость |
Максимальная мощность двигателя | 230 кВт |
Максимальная скорость двигателя | 2500 оборотов в минуту |
Максимальный входной момент | 1650 N·m |
Конфигурация редуктора | 6 вперед / 3 назад, 4 вперед / 3 назад |
Соотношение передач | Вперед (6 передач): 5.562 / 3.615 / 2.255 / 1.466 / 0.942 / 0.613 Задним ходом (3 передачи): 5.274 / 2.138 / 0.894 Вперед (4 передачи): 1.251 / 2.184 / 1.072 / 0.636 Задним ходом (3 передачи): 3,937 / 2,071 / 1.017 |
Режим переключения | Электрогидродинамическое управление (можно перевести на автоматическое управление) |
Тип ввода | конвертер крутящего момента может быть непосредственно подключен к корпусу летучего колеса, или через механический фланц и универсальное соединение соединений |
Тип выхода | Фланц, двойной выход |
Преобразователь крутящего момента | Факультативные преобразователи крутящего момента 340 и 350 |
Подача мощности (PTO) | Одно, двойное ПТО |