-
Железнодорожные бросая части
-
Железнодорожные куя части
-
Железнодорожная система подвеса
-
Железнодорожная система торможения
-
Железнодорожные интерьеры экипажа
-
Железнодорожные колесо и цапфа
-
Муфта поезда
-
Мостк поезда
-
Железнодорожная система тракции
-
Локомотивные запасные части
-
Железнодорожное родственное оборудование
-
Железнодорожный тормозя клапан
-
Части железнодорожных путей
-
JonathasМуфта они предложили довольно соответствующие для замены старых одних. Цена разумна, и смотрящ вперед получить thhem.
-
ХосеЧасти DF8B запасные я получил все правильные. Время выполнения быстро, и в любое время как я имею проблемы, солнечен всегда здесь помочь мне. Большое спасибо ее множество, и смотреть вперед к нашему будущему сотрудничеству снова.
350 Kw Class Metro Shunting Hydrodynamic Transmission System
Place of Origin | China |
---|---|
Фирменное наименование | HTR |
Номер модели | YJ480FK;RC60442 |
Количество мин заказа | 10 шт. |
Цена | Подлежит обсуждению |
Packaging Details | Carton box, Wooden case, as per requires |
Delivery Time | 15-50 days, depends on QTY |
Payment Terms | L/C,T/T,Western Union,Paypal |
Поставка способности | 1 000 ПК/месяц |

Свяжитесь со мной для бесплатных образцов и купонов.
Что такое?:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Скайп: sales10@aixton.com
Если вы имеете любую заботу, то мы предусматриваем 24-часовую интерактивную справку.
xProduct Name | 350 Kw Class Metro Shunting Hydrodynamic Transmission System | Maximum Efficiency | 0.87 |
---|---|---|---|
Расстояние допуска вала | 778 мм | Zero-Speed Torque Ratio | 2.63 |
Нефтяная мощность | 80 л |
Products Description
The 350 kW Class Metro Shunting Transmission System, installed on shunting locomotives, provides power for metro vehicle shunting, consist assembly, and transfer operations. It ensures safe and efficient vehicle movements across depots, yards, and mainlines.
Specification
Product Performance | Reference Value |
Product Model | YJ435FK |
Cycle Diameter | 435 mm |
Maximum Input Speed | 2400 rpm |
Matching Power Range | 240-386 kW |
Zero-Speed Torque Ratio | 2.63 |
Nominal Torque at Zero-Speed Operating Condition (MBg0) |
492 N·m |
Nominal Torque at High Efficiency Operating Condition (MBgη) | 365 N·m |
Maximum Efficiency | 0.87 |
Weight | 330 kg |
Product Performance | Reference Value |
Product Model | RC50460 |
Cycle Diameter | 5000 N·m |
Maximum Input Speed | 2300 rpm |
Matching Power Range | 250-400 kW |
Gear Ratios | Forward 1 / Reverse 1: 5.156 / 5.27 |
Forward 3 / Reverse 3: 1.402 / 1.433 | |
Forward 2 / Reverse 2: 2.465 / 2.52 | |
Forward 4 / Reverse 4: 0.913 / 0.934 | |
Oil Capacity | 80 L |
Weight | 1720 kg |
Shaft Drop Distance | 778 mm |