• Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.
    Jonathas
    Муфта они предложили довольно соответствующие для замены старых одних. Цена разумна, и смотрящ вперед получить thhem.
  • Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.
    Хосе
    Части DF8B запасные я получил все правильные. Время выполнения быстро, и в любое время как я имею проблемы, солнечен всегда здесь помочь мне. Большое спасибо ее множество, и смотреть вперед к нашему будущему сотрудничеству снова.
Контактное лицо : Wei Dong
Номер телефона : +86-13368201198
Что такое? : 8613368201198

Покрытое электрофорезное утюга головы 7Mpa муфты шланга FP5 ААРЕ поезда дуктильное

Место происхождения Китай
Фирменное наименование HTR
Количество мин заказа 500pcs
Цена Ngotiable
Упаковывая детали Упаковка экспорта
Время доставки Ngotiable
Условия оплаты L/C, T/T
Поставка способности 50000 PCS в месяц

Свяжитесь со мной для бесплатных образцов и купонов.

Что такое?:0086 18588475571

WeChat: 0086 18588475571

Скайп: sales10@aixton.com

Если вы имеете любую заботу, то мы предусматриваем 24-часовую интерактивную справку.

x
Подробная информация о продукте
Название продукта Голова шлангого соединения FP5 ААРЕ Материал Дуктильный утюг
Размеры Подгонянный Цвет Подгонянный
Работая температура -30℃-+70℃ Поверхностное покрытие Электрофорезный покрывать или гальванизирование
Применение Железнодорожная тормозная система воздуха
Выделить

Голова муфты шланга FP5 ААРЕ

,

голова 7Mpa муфты шланга

,

голова муфты штуцеров трубы рельса

Оставьте сообщение
Характер продукции

Обзор продукта

Обеспечены, что соединяет железнодорожное соединение тормозного рукава воздуха трубопровод тормоза и кормить Г-НУ трубопроводу pipeline/MR повсеместно в соединительные головки train.the шланг соединения питания pipe/MR противоположного дизайна к тому из шлангов воздухопровода воздушной тормозной системы соединяя. Для установки соединения тормозного рукава воздуха, они обеспечены с продетыми нитку ниппелями на одном конце шлангов, эти ниппели привинчены на /into угловой кран на обоих концах для фур.

 

Техническая характеристика изделия

Голова тормозной муфты
НЕТ. Имя Параметр
1 Разрыванное давление ≥7.0Mpa
2 Сила вырывания ≥10kN
3 Нормальная закрепленность воздуха температуры 1MPa, поддержание давления: 10min
4 Закрепленность воздуха низкой температуры 50 , 1MPa, поддержание давления: 3min,
падение давления 10kpa/min
5 Гидростатическое представление Наружное ± 4% изменения диаметра, ± 3% изменения длины,
≤ 11.2mm/400min кручения трубки

 

Покрытое электрофорезное утюга головы 7Mpa муфты шланга FP5 ААРЕ поезда дуктильное 0

Голова тормозной муфты

Покрытое электрофорезное утюга головы 7Mpa муфты шланга FP5 ААРЕ поезда дуктильное 1

 

Собрание тормозного рукава воздуха

Покрытое электрофорезное утюга головы 7Mpa муфты шланга FP5 ААРЕ поезда дуктильное 2

Ниппель

Покрытое электрофорезное утюга головы 7Mpa муфты шланга FP5 ААРЕ поезда дуктильное 3

Шланг

1--- Внутренний резиновый слой

2--- Каркасный слой

3--- Наружный резиновый слой

Покрытое электрофорезное утюга головы 7Mpa муфты шланга FP5 ААРЕ поезда дуктильное 4

1. Шайба запечатывания

2. Голова тормозной муфты

3. Обойма рукава

4. Шланг

5. Ниппель

 

Голова тормозной муфты

компоненты которые когда механически соединил совместно для того чтобы позволить подаче надутого воздуха между ими.

 

Ниппель

Компонент на одном конце пневматического половинного соединения которое соединяет его с краном конца, или труба, устроенная на корабле.

 

Обойма рукава

Компонент который механически фиксирует шланг к соединительной головке или собранию ниппели пневматическое половинное соединение.

 

Шайба запечатывания

Компонент который установлен в соединительную головку для предотвращения неприемлемой потери воздуха когда 2 соединительной головки подключены до одна другое.

 

Шланг

Компонент который соединен между головой тормозной муфты и ниппелью для того чтобы транспортировать надутый воздух и дать необходимую гибкость между кораблями, и это вообще составлены эластомерной трубки, подкрепления ткани и эластомерного заволакивания скрепленного совместно.

 

Трубка

Внутренний слой гибкого рукава.

 

Подкрепление

Промежуточный слой который обеспечивает прочность для поддержания общей формы шланга пока дающ гибкость.

 

Заволакивание

Внешний слой гибкого рукава который защищает внутренние составы от механического и ущерба окружающей среде.


 

Применение

Покрытое электрофорезное утюга головы 7Mpa муфты шланга FP5 ААРЕ поезда дуктильное 5

 

Покрытое электрофорезное утюга головы 7Mpa муфты шланга FP5 ААРЕ поезда дуктильное 6

Железнодорожные корабли

Железнодорожная фура

Железнодорожный локомотив

 

Родственные продукты

1. Клапан раздатчика ГРЯЗИ

2. Тормозной цилиндр

3. Клапан датчика RGC-1A

4. Вспомогательный резервуар

5. Собрание тормозного рукава воздуха

6. Дроссель

7. Вялый регулятор

8. Клапан камбуза

9. Угловой кран

Покрытое электрофорезное утюга головы 7Mpa муфты шланга FP5 ААРЕ поезда дуктильное 7

 

Специфические продукты включают:

· Набор колеса: цапфа, колесо

· Подшипник & коробка оси

· Система весны & борьбы с вибрацией: стальная весна, резиновая весна, весна воздуха, выравнивая клапан, амортизатор удара и другие компоненты тележки

· Прибор муфты & шестерни проекта

· Система торможения которое соотвествует UIC & ААРЕ

· Объекты & оборудование пассажирского поезда: окно, поручень, шкаф багажа, место, система HVAC, туалет, мостк, дверь штепсельной вилки, внутренние продукты

· Локомотивные части