• Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.
    Jonathas
    Муфта они предложили довольно соответствующие для замены старых одних. Цена разумна, и смотрящ вперед получить thhem.
  • Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.
    Хосе
    Части DF8B запасные я получил все правильные. Время выполнения быстро, и в любое время как я имею проблемы, солнечен всегда здесь помочь мне. Большое спасибо ее множество, и смотреть вперед к нашему будущему сотрудничеству снова.
Контактное лицо : Wei Dong
Номер телефона : +86-13368201198
Что такое? : 8613368201198

Литое железо соединения тормозного рукава 1Mpa воздуха ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНОГО локомотива РЕАКТОРА железнодорожное узелковое

Место происхождения Китай
Фирменное наименование HTR
Количество мин заказа 500pcs
Цена Ngotiable
Упаковывая детали Упаковка экспорта
Время доставки Ngotiable
Условия оплаты L/C, T/T
Поставка способности 50000 PCS в месяц

Свяжитесь со мной для бесплатных образцов и купонов.

Что такое?:0086 18588475571

WeChat: 0086 18588475571

Скайп: sales10@aixton.com

Если вы имеете любую заботу, то мы предусматриваем 24-часовую интерактивную справку.

x
Подробная информация о продукте
Название продукта Главное шлангое соединение Материал Узелковое литое железо
Стандарт продукции TB/T 3087-2016 Максимальное давление работы 1.0MPa
Работая температура -50℃-+70℃ Применение Железнодорожная тормозная система
Выделить

Локомотивное железнодорожное соединение тормозного рукава воздуха

,

Железнодорожное соединение тормозного рукава 1Mpa воздуха

,

локомотивное соединение трубы шланга 1Mpa

Оставьте сообщение
Характер продукции

Главное шлангое соединение для локомотива и подвижного состава

Основное собрание шлангого соединения установленное на железнодорожный пассажирский автомобиль труба соединяя главные трубы воздуха смежных пассажирских автомобилей и кораблей, и не может помешать плавное течение воздуха давления когда поезд проходит через кривую или каждый корабль расширяет и заключает контракт друг с другом.

 

Резиновый шланг главного шланга для подачи воздуха, также известный как шланг металла резиновый, сделан стального провода и резинового вулканизования. Основное собрание шланга для подачи воздуха и собрание тормозного рукава установленное на корабли с плотным соединением.

 

Главное шлангое соединение главным образом составлено ниппели, обоймы рукава, стального заплетенного резинового шланга, соединения перехода, головы тормозной муфты, шайбы запечатывания.

 

На двойных кораблях трубы, собрание тормозного рукава и основное собрание шланга для подачи воздуха набор на верхней части тормозного рукава воздуха и нижняя часть главного шланга для подачи воздуха.

 

Основная структура

Литое железо соединения тормозного рукава 1Mpa воздуха ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНОГО локомотива РЕАКТОРА железнодорожное узелковое 0

1. Ниппель

2. Обойма рукава

3. Сталь заплела резиновый шланг

4. Соединение перехода

5. Голова тормозной муфты

6. Шайба запечатывания

 

Техническая характеристика изделия

 

Максимальное давление работы 1.0Mpa
Работая температура -50 ℃-+70℃
Длина 690±10±10 835±10 780илиподгонянный
Разрыванное давление >32MPa
Сила вырывания >8kN
Гнуть усталость ° загиба 120, держит его для 2h, возвращения в естественное состояние, устанавливает его для 4 h, наблюдает загибом, и будет никакое обжатие
Нормальная закрепленность воздуха температуры Нормальная температура, 2MPa, давление поддерживая для 3min, отсутствие утечки
Закрепленность воздуха низкой температуры -50℃, место для 48h, 1MPa, держит давление для 3min, и падение давления будет более менее чем 5kpa/min

Применение

Железнодорожные корабли

Железнодорожная фура

Железнодорожный локомотив

 

Родственные продукты

1. Клапан раздатчика ГРЯЗИ

2. Тормозной цилиндр

3. Клапан датчика RGC-1A

4. Вспомогательный резервуар

5. Собрание тормозного рукава воздуха

6. Дроссель

7. Вялый регулятор

8. Клапан камбуза

9. Угловой кран

Литое железо соединения тормозного рукава 1Mpa воздуха ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНОГО локомотива РЕАКТОРА железнодорожное узелковое 1