Все продукты
  • Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.
    Jonathas
    Муфта они предложили довольно соответствующие для замены старых одних. Цена разумна, и смотрящ вперед получить thhem.
  • Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.
    Хосе
    Части DF8B запасные я получил все правильные. Время выполнения быстро, и в любое время как я имею проблемы, солнечен всегда здесь помочь мне. Большое спасибо ее множество, и смотреть вперед к нашему будущему сотрудничеству снова.
Контактное лицо : Wei Dong
Номер телефона : +86-13368201198
Что такое? : +8613368201198

Железнодорожный тяговый двигатель ZD126C

  • Railway Application Traction Motor ZD126C
Место происхождения Китай
Фирменное наименование HTR
Номер модели ЗД126С
Количество мин заказа 10 шт.
Цена Подлежит обсуждению
Упаковывая детали Коробка коробки, деревянный случай, согласно требует
Время доставки 15-50 дней, зависят от QTY
Условия оплаты Л/К, Т/Т, западное соединение, ПайПал
Поставка способности 1 000 ПК/месяц
Подробная информация о продукте
Рейтинг власти 530 кВт Номинальное напряжение 680 В постоянного тока
Номинальный ток 835 А Номинальная скорость 955 об/мин
Максимальная скорость 2385 об/мин Макс. напряжение 930 В постоянного тока
Максимальная скорость при постоянной мощности 2285 об/мин Минимальный ток при постоянной мощности 610 А
Макс. кратковременный ток A 1200 Номинальная эффективность 93,40%
Масса 2500 кг
Выделить

Железнодорожный тяговой двигатель ZD126C

,

Локомотивные запасные части тягового двигателя

,

Двигатель ZD126C для железнодорожного применения
Оставьте сообщение
Характер продукции

Введение продукта
ZD126C представляет собой мощный 4-польный серийно-закрученный двигатель постоянного тока, модернизированный высокомощный вариант семейства узкогабаритных двигателей ZD126.Оптимизирован и разработан на основе проверенной платформы двигателя ZQDR-310, специально разработан для совмещения 1067 мм метроразмеров и 762 мм промышленных шахт узкоразмеровных дизель-электрических локомотивов и капитального замены устаревших зарубежных локомотивов.Принятие конструкции подвески с подвеской на колесной оси, он имеет стандартизированные размеры установки, электрические терминалы и вентиляционные порты. он адаптируется к высокой температуре, пыльной и влажной горнодобывающей и грузовой линии в Африке,Южная Америка и Юго-Восточная АзияС номинальной мощностью 323 кВт, это флагманский мощный двигатель постоянного тока для китайского экспортируемого узкоколейного подвижного состава.а также обновленное решение для замены устаревших узкоколейных двигателей класса 300 кВт за рубежом, с данными о массовых экспортных поставках и долгосрочной проверкой полевых операций с тяжелыми грузами.

Технический параметр

Положение Стоимость
Номинальная мощность 530 кВт
Номинальное напряжение 680 В постоянного тока
Номинальный ток 835 А
Номинальная скорость 955 оборотов/мин
Максимальная безопасная скорость 2385 оборотов/мин
Максимальное напряжение 930 В постоянного тока
Максимальная скорость при постоянной мощности 2285 оборотов/мин
Минус тока при постоянной мощности 610 А
Максимальный кратковременный ток 1200 А
Оценочная эффективность 93.40%
Цикл работы S1
Класс изоляции H/H
Увлекательный тип Серийное ранение
Способ охлаждения Вентиляция
Вес 2500 кг

Railway Application Traction Motor ZD126CЖелезнодорожный тяговый двигатель ZD126C

Бирки:

Свет 24V 17W трубки СИД

Железнодорожный свет трубки СИД CRCC

Свет трубки IP66 17W белый