- 
			
Железнодорожные бросая части
 - 
			
Железнодорожные куя части
 - 
			
Железнодорожная система подвеса
 - 
			
Железнодорожная система торможения
 - 
			
Железнодорожные интерьеры экипажа
 - 
			
Железнодорожные колесо и цапфа
 - 
			
Муфта поезда
 - 
			
Мостк поезда
 - 
			
Железнодорожная система тракции
 - 
			
Локомотивные запасные части
 - 
			
Железнодорожное родственное оборудование
 - 
			
Железнодорожный тормозя клапан
 - 
			
Части железнодорожных путей
 
- 
                                
                                    JonathasМуфта они предложили довольно соответствующие для замены старых одних. Цена разумна, и смотрящ вперед получить thhem. - 
                                
                                    ХосеЧасти DF8B запасные я получил все правильные. Время выполнения быстро, и в любое время как я имею проблемы, солнечен всегда здесь помочь мне. Большое спасибо ее множество, и смотреть вперед к нашему будущему сотрудничеству снова. 
Система постоянного тока без пробелов для железной дороги, 750V/1500V
    Свяжитесь со мной для бесплатных образцов и купонов.
Что такое?:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Скайп: sales10@aixton.com
Если у вас есть какие-либо проблемы, мы предоставляем круглосуточную онлайн-помощь.
x| Temperature | -10℃~+40℃ | Color | Red | 
|---|---|---|---|
| Material | Copper, Silicone Rubber, Stainless Steel | Rated Voltage | 750V, 1500V | 
| Installation | Indoor or Outdoor | ||
| Выделить | Задержка перенапряжения постоянного тока без разрыва,Железнодорожный задерживатель перенапряжения 750 В,Задержка системы постоянного тока 1500 В | 
					||
| Атрибут | Стоимость | 
|---|---|
| Температура | -10°C+40°C | 
| Цвет | Красный | 
| Материал | Медь, силиконовый каучук, нержавеющая сталь | 
| Номинальное напряжение | 750 В, 1500 В | 
| Установка | Внутри или снаружи | 
Система постоянного тока без разрывов является защитным устройством, специально разработанным для железнодорожных систем электроснабжения постоянного тока.Он в основном используется для защиты железнодорожного транспорта от повреждений, вызванных молнией, электрические дуги, и переключение перенапряжений.
Этот задерживатель перенапряжений разработан в соответствии с техническим докладом Международного совета по большим электрическим системам (CIGRE 33/14.05) и "Руководство по использованию блокировщиков перепадов оксидов металлов без пробелов для станций преобразователя HVDC" (GB/T 22389-2008)Он также учитывает текущее состояние производства прерывателей постоянного тока как на внутреннем, так и на международном уровнях.а также многолетний опыт нашей компании в проектировании и производстве перебоев. Задержка имеет хорошо спроектированную структуру и надежную производительность. Резисторные элементы изготовлены из варисторов постоянного тока из металлического оксида, независимо разработанных нашей компанией.
- Этот захватчик перенапряжений имеет низкое остаточное напряжение, высокую способность выдерживать импульсный ток, высокую способность поглощения энергии и низкое потребление электроэнергии при работе на постоянном напряжении.
 - Полимерный корпус формируется в одном этапе с использованием интегрированного процесса формования и отверждения, обеспечивающего отличную герметичность и длительный срок службы.
 
| Производительность продукции | Референтная стоимость | 
|---|---|
| Наименование продукта | Арест | 
| Температура | -10°C+40°C | 
| Цвет | Красный | 
| Материал | Медь, силиконовый каучук, нержавеющая сталь | 
| Тип | YH10WL-2.0/4.8 YH10WL-1.0/2.4 YH10WL-2.0/4.8X YH10WL-1.0/2.4X  | 
| Стандартный | ГБ/Т 25890.5-2010 EQV IEC61992-5 IEC60099-4 ГБ 11032  | 
| Номинальное напряжение | 750 В, 1500 В | 
| Установка | Внутри или снаружи | 

