Все продукты
-
Железнодорожные бросая части
-
Железнодорожные куя части
-
Железнодорожная система подвеса
-
Железнодорожная система торможения
-
Железнодорожные интерьеры экипажа
-
Железнодорожные колесо и цапфа
-
Муфта поезда
-
Мостк поезда
-
Железнодорожная система тракции
-
Локомотивные запасные части
-
Железнодорожное родственное оборудование
-
Железнодорожный тормозя клапан
-
Части железнодорожных путей
-
JonathasМуфта они предложили довольно соответствующие для замены старых одних. Цена разумна, и смотрящ вперед получить thhem. -
ХосеЧасти DF8B запасные я получил все правильные. Время выполнения быстро, и в любое время как я имею проблемы, солнечен всегда здесь помочь мне. Большое спасибо ее множество, и смотреть вперед к нашему будущему сотрудничеству снова.
Измеритель давления локомотива поезда HTS-80Z-1 с двумя иглами
| Place of Origin | China |
|---|---|
| Фирменное наименование | HTR |
| Model Number | HTS-80Z-1 |
| Minimum Order Quantity | 10pcs |
| Цена | Подлежит обсуждению |
| Packaging Details | Carton box, Wooden case, as per requires |
| Delivery Time | 15-50 days, depends on QTY |
| Payment Terms | L/C,T/T,Western Union,Paypal |
| Supply Ability | 1,000 pcs/month |
Свяжитесь со мной для бесплатных образцов и купонов.
Что такое?:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Скайп: sales10@aixton.com
Если у вас есть какие-либо проблемы, мы предоставляем круглосуточную онлайн-помощь.
xПодробная информация о продукте
| Measuring Range | 0 ~ 1600 kPa | Accuracy Class | Class 1.0 |
|---|---|---|---|
| Operating Temperature | -40°C to +70°C, with relative humidity not exceeding 95% | Temperature Influence | When ambient temperature deviates from 20°C ± 5°C, additional error ≤ 0.4%/10°C |
| Illumination Voltage | DC 24V ±20% | Dielectric Strength | 1500V / 50Hz, duration 1 minute |
| Выделить | HTS-80Z-1 Двойной игловой датчик давления,Измеритель давления локомотива,Дальномер HTS-80Z-1 |
||
Характер продукции
Описание продукции
Двойной игольный датчик в основном используется для измерения давления в компрессорах воздуха локомотивов, гидравлических системах или воздушных резервуарах.Принцип его работы основан на деформации бурдонской трубы под действием среднего давленияЭта деформация передается и усиливается через механическую связь, которая заставляет указатель отклоняться вдоль шкалы циферблата, указывая измеренное значение давления.
Этот датчик имеет осевую структуру и способен измерять два одинаковых или различные давления одновременно. Он оснащен мягким светодиодным кольцевым светильником, расположенным в верхней части циферблата,обеспечивает мягкое освещение для облегчения четкого чтения во время ночной работы.
Спецификация
|
Положение |
Спецификация |
|
Диапазон измерений |
0 ~ 1600 кПа |
|
Класс точности |
Первый класс.0 |
|
Операционная температура |
-40°C до +70°C, с относительной влажностью не более 95% |
|
Влияние температуры |
При отклонении температуры окружающей среды от 20 °C ± 5 °C дополнительная ошибка≤00,4%/10°C |
|
Напряжение освещения |
постоянный ток 24 В ± 20% |
|
Диэлектрическая прочность |
1500 В / 50 Гц, длительность 1 минута |
|
Соответствие стандарту |
Соответствует требованиям GB/T 1226-2010 (общий стандарт прибора для измерения давления) |
Порекомендованные продукты