-
Железнодорожные бросая части
-
Железнодорожные куя части
-
Железнодорожная система подвеса
-
Железнодорожная система торможения
-
Железнодорожные интерьеры экипажа
-
Железнодорожные колесо и цапфа
-
Муфта поезда
-
Мостк поезда
-
Железнодорожная система тракции
-
Локомотивные запасные части
-
Железнодорожное родственное оборудование
-
Железнодорожный тормозя клапан
-
Части железнодорожных путей
-
JonathasМуфта они предложили довольно соответствующие для замены старых одних. Цена разумна, и смотрящ вперед получить thhem.
-
ХосеЧасти DF8B запасные я получил все правильные. Время выполнения быстро, и в любое время как я имею проблемы, солнечен всегда здесь помочь мне. Большое спасибо ее множество, и смотреть вперед к нашему будущему сотрудничеству снова.
части DL CKD9B частей тепловоза двигателя 2700kW железнодорожные запасные
Место происхождения | Китай |
---|---|
Фирменное наименование | HTR |
Количество мин заказа | 10pcs |
Цена | Подлежит обсуждению |
Упаковывая детали | Коробка коробки, деревянный случай, согласно требует |
Время доставки | 15-50 дней, зависят от QTY |
Условия оплаты | L/C, T/T, западное соединение, PayPal |
Поставка способности | 1 000 ПК/месяц |

Свяжитесь со мной для бесплатных образцов и купонов.
Что такое?:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Скайп: sales10@aixton.com
Если вы имеете любую заботу, то мы предусматриваем 24-часовую интерактивную справку.
xНазвание продукта | Локомотивные части DL CKD9B запасные | Применение | Экипаж, фура |
---|---|---|---|
ТИП ЦАПФЫ | Со- Co | Нагрузка на ось | 18t (максимальное +3%) |
Локомотивный вес | 108t (максимальное +3%) | Загрузка силы двигателя дизеля | 2700kW |
Выделить | части тепловоза двигателя 2700kW,Части DL CKD9B тепловоза,Части DL CKD9B железнодорожные запасные |
Части DL CKD9B тепловоза запасные для железной дороги Новой Зеландии национальной
Обзор продукта
Тепловоз DL (CKD9B) пассажир и тепловоз перевозки специально развитый для Новой Зеландии. Локомотив оборудован с двигателем дизеля MTU 20V4000R43 с нагружая силой 2700kW, максимальной начиная тракцией kN 370, и максимальным ходом суда 100 km/h. Локомотив принимает зрелые и надежные технологии как главный привод AC-DC и привод AC вспомогательный. Мы можем предложить свои запасные части.
Техническая характеристика изделия
S.No. | Деталь | Значение |
1 | Применение | Экипаж, фура |
2 | Датчик | 1,069mm |
3 | Тип цапфы | Со- Co |
4 | Нагрузка на ось | 18t (максимальное +3%) |
5 | Локомотивный вес | 108t (максимальное +3%) |
6 | Загрузка силы двигателя дизеля | 2700kW |
7 | Максимальная скорость обработки | 100km/h |
8 | Вытерпели скорость | 28.8km/h |
9 | Максимальная начиная тракция | kN 370 |
10 | Вытерпели тракция | 269,2 Kn |
11 | Объем топлива | 4,800L |
12 | Емкость масла | 500kg |
13 | Емкость охлажденной воды | 500kg |
14 | Тип муфты | ААРЕ E |
15 | Длина тела автомобиля | 17,240mm |