Все продукты
-
Железнодорожные бросая части
-
Железнодорожные куя части
-
Железнодорожная система подвеса
-
Железнодорожная система торможения
-
Железнодорожные интерьеры экипажа
-
Железнодорожные колесо и цапфа
-
Муфта поезда
-
Мостк поезда
-
Железнодорожная система тракции
-
Локомотивные запасные части
-
Железнодорожное родственное оборудование
-
Железнодорожный тормозя клапан
-
Части железнодорожных путей
-
JonathasМуфта они предложили довольно соответствующие для замены старых одних. Цена разумна, и смотрящ вперед получить thhem. -
ХосеЧасти DF8B запасные я получил все правильные. Время выполнения быстро, и в любое время как я имею проблемы, солнечен всегда здесь помочь мне. Большое спасибо ее множество, и смотреть вперед к нашему будущему сотрудничеству снова.
HTRH-220R Цифровой мобильный терминал GSM-R портативный терминал связи WAP и поддерживаемые диапазоны частот GSM 900/1800
| Поддерживаемые полосы частот: | GSM-R, GSM 900/1800 |
|---|---|
| Стандарт помех: | ETSI TS 102 933-1 V2.1.1 Сопротивление помехам IM3 |
| Уровень мощности: | Класс 4, 2W, HR/FR/EFR/AMR |
Передатчики давления HT-YZ-10 и HT14B
| Операционная температура: | -25°C к +70°C |
|---|---|
| Температура хранения: | -40°C до +85°C |
| Диапазон измерений: | 0 ‰ 1000 кПа |
Инструментация локомотива железнодорожного транспортного средства H60Z
| Диапазон измерений: | 0 ~ 1000 кПа, 0 ~ 1200 кПа, 0 ~ 1600 кПа |
|---|---|
| Класс точности: | Класс 1,6 |
| Операционная температура: | -40°C до +70°C, с относительной влажностью не более 95% |
Блок комбинированный приборов локомотива HTY1
| Диапазон: | 0 ~ 1000 кПа, 0 ~ 1200 кПа, 0 ~ 1600 кПа |
|---|---|
| Точность: | Первый класс.0Класс 1.6 |
| Минимальный масштаб: | 20 кПа |
Железнодорожное транспортное средство Электрические локомотивы HTS8/9a Одноигловий катанерийный напряженный счетчик
| Точность: | ±1,5% |
|---|---|
| Внутреннее освещение: | Светодиодное освещение 24VDC или 110VDC |
| Окружающая среда: | -25°C до +50°C, относительная влажность ≤ 95% |
HTS10/8 Батарейный вольтметр для высокоскоростной железнодорожной системы
| Точность: | ±1,5% |
|---|---|
| Внутреннее освещение: | Светодиодное освещение 24VDC или 110VDC |
| Окружающая среда: | -25°C до +50°C, относительная влажность ≤ 95% |
EL-T80 Велосипедный инструментационный балансометр для точных измерений
| Выделить: | Точные измерения Локомотивные приборы Балансометр,EL-T80 Велосипедный прибороустройственный балансометр,Балансометр приборов локомотива |
|---|---|
| Упаковывая детали: | Коробка коробки, деревянный случай, согласно требует |
| Время доставки: | 15-50 дней, зависят от QTY |
5A Номинальный электрический однофазный переменный ток HTJB Локомотивный энергометр с частотой 50 Гц
| Номинальное напряжение: | 110 ВПТ |
|---|---|
| Ряд входного сигнала напряжения тока: | 0 ≈ 150 VAC |
| номинальный ток: | 5 A (максимальный входный ток: 12 A) |
Инструментация локомотива поезда HTC15 Омметр
| Класс точности: | Класс 1.5 / Класс 2.5 |
|---|---|
| Условия эксплуатации: | -20°C до +50°C; относительная влажность ≤ 85% |
| Выделить: | Инструментация локомотива HTC15 Омметр,Инструментация локомотива поезда HTC15 Омметр,HTC15 Омметровые приборы для локомотивов |
Приборостроение железнодорожного транспорта, локомотив HT15 батарейный вольтметр
| Класс точности: | Класс 1.5 / Класс 2.5 |
|---|---|
| Условия эксплуатации: | -20°C до +50°C; относительная влажность ≤ 85% |
| Выделить: | HT15 Батарейный вольтметр,Вольтметр локомотивной батареи,Вольтметр аккумулятора железнодорожного транспорта |