-
Железнодорожные бросая части
-
Железнодорожные куя части
-
Железнодорожная система подвеса
-
Железнодорожная система торможения
-
Железнодорожные интерьеры экипажа
-
Железнодорожные колесо и цапфа
-
Муфта поезда
-
Мостк поезда
-
Железнодорожная система тракции
-
Локомотивные запасные части
-
Железнодорожное родственное оборудование
-
Железнодорожный тормозя клапан
-
Части железнодорожных путей
-
JonathasМуфта они предложили довольно соответствующие для замены старых одних. Цена разумна, и смотрящ вперед получить thhem.
-
ХосеЧасти DF8B запасные я получил все правильные. Время выполнения быстро, и в любое время как я имею проблемы, солнечен всегда здесь помочь мне. Большое спасибо ее множество, и смотреть вперед к нашему будущему сотрудничеству снова.
Стандартизированный дизайн автоматических железнодорожных литейных деталей CA3 Ротационный соединитель поезда
Место происхождения | Китай |
---|---|
Фирменное наименование | HTR |
Количество мин заказа | 10 PCS |
Цена | Подлежит обсуждению |
Упаковывая детали | Коробка коробки, деревянный случай, согласно требует |
Время доставки | 15-50 дней, зависят от QTY |
Условия оплаты | L/C, T/T, Western Union, Paypal |
Поставка способности | 1 000 ПК/месяц |

Свяжитесь со мной для бесплатных образцов и купонов.
Что такое?:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Скайп: sales10@aixton.com
Если вы имеете любую заботу, то мы предусматриваем 24-часовую интерактивную справку.
xНаименование продукта | Сцепление железнодорожного вагона | Особенность | постоянное совершенствование |
---|---|---|---|
Материал | литая сталь | Тип | Прошлое кастинга |
Выделить | CA3 Ротационный соединитель поезда,Стандартизированная конструкция соединителя поезда,Автоматические железнодорожные литейные части |
Ротационный соединитель **CA3** - это тип автоматического железнодорожного соединителя, обычно используемого на грузовых вагонах.Эта специализированная система сцепления предназначена для автоматического вращения во время работы вагонного буксира (также известного как вагонный буксир), обеспечивая сохранность соединителя и его соединений на протяжении всего процесса разгрузки.
### Ключевые характеристики вращающейся сцепки CA3:
1. **Автоматическое вращение**: вращающаяся сцепка CA3 может автоматически вращаться на 180 градусов при наклоне грузового вагона во время разгрузки.которые в противном случае могли бы возникнуть из-за сил, оказываемых во время процесса опрокидывания.
2. **Высокая надежность**: Сцепление CA3 спроектировано таким образом, чтобы выдерживать напряжения, связанные с частыми операциями перевертывания, обеспечивая его эффективность и безопасность с течением времени.Его долговечность делает его подходящим для тяжелых применений в различных промышленных условиях.
3. **Стандартизированный дизайн**: вращающийся соединитель CA3 соответствует стандартизированным спецификациям для железнодорожных соединителей в Китае.что делает его надежным выбором для широкого использования в железнодорожной промышленности.
Используя вращающийся соединитель CA3, грузовые поезда могут эффективно выполнять операции по разгрузке с помощью вагонных свалок, не нарушая целостности системы сцепления.Это повышает как операционную эффективность, так и безопасность железнодорожного транспорта сыпучих грузов.