1Первое в мире метро из углеродного волокна вступило в коммерческую эксплуатацию
10 января 2025 года, первый в мире метрополитен из углеродного волокна, CETROVO 1.0 Carbon Star Express, совместно разработанный CRRC Qingdao Sifang и Qingdao Metro Group,официально введен в коммерческую эксплуатацию на линии метро Циндао 1Проект является первым коммерческим применением композитных материалов из углеродного волокна в первичной несущей структуре транспортных средств метро.представляющий собой важную веху в развитии легкого и устойчивого городского железнодорожного транспорта.
2Несколько операторов метро приняли модель DeepSeek AI
В 2025 году операторы метро в городах, включая Цзинань, Куньмин, Тяньцзинь, Хэфэй и Наннин, интегрировали модель большого языка DeepSeek в свои системы,ускорение интеллектуальной трансформации и расширение интеллектуальной эксплуатации и пассажирских услуг.
3Следующее поколение интеллектуальных межгородских МВУ выходит с производственной линии
2 апреля 2025 года CRRC Changchun Railway Vehicles представила интеллектуальное электрическое многоуровневое междугороднее транспортное средство (EMU) следующего поколения с проектной скоростью 200 км/ч.
Четыре вагоны поезда предназначены для коротких расстояний, высокой частоты и имеет большой пассажиропоток, быстрое ускорение и замедление, и интеллектуальный сервис, мониторинг,и системы обслуживания.
4Технология квантовой безопасности улучшает защиту данных железнодорожного транспорта
7 апреля 2025 года Hefei Metro Group объявила о сотрудничестве с QuantumCTek для изучения квантово-защищенной передачи данных для железнодорожных транзитных систем.
Проект направлен на применение квантовой криптографии в информационных системах пассажиров и автоматизированных системах сбора тарифов.обеспечение сверхвысокого уровня безопасности данных на основе принципов квантовой физики.
5В Китае запущен первый сценарий 5G-A 4CC
23 апреля 2025 года на станциях метро "Фучжоу" было запущено первое обновление опыта метро с агрегацией 4 перевозчиков (5G-Advanced) в Китае.
Сочетая двойную частоту спектра с сетевым интеллектом, поддерживаемым искусственным интеллектом, решение значительно улучшает связь и поддерживает цифровые обновления вдоль коридоров метро.
6Пекин достиг полного охвата пятью основными глобальными карточными схемами
15 июня 2025 года городская железнодорожная система Пекина начала поддерживать бесконтактные платежи картами JCB и American Express, в дополнение к UnionPay, Mastercard и Visa.
Таким образом, Пекин стал первым городом в мире с полным покрытием сети метро для всех пяти основных глобальных карт.
7Первый в мире автономный робот-доставщик едет в метро
14 июля 2025 года автономный робот-доставщик завершил свою первую миссию доставки, самостоятельно ехав на линии 2 метро в Шэньчжэне.
Проект, совместно управляемый Shenzhen Metro Group и Vanke, объединяет технологии планирования ИИ, лидар и автономной мобильности, демонстрируя новую модель применения для городской логистики.
8В Китае открыт первый поездок на водородной энергии для культурного туризма
16 октября 2025 года CRRC Чанчунь официально представил первый в Китае поезд для культурного туризма, работающий на водороде, "Весна водорода".
Поезд, предназначенный для городских центров, городов-спутников и туристических направлений, предлагает низкоуглеродное решение, интегрирующее городскую мобильность с культурными и туристическими услугами.
9Сучжоу запускает первую в Китае инкубационную платформу метро + ИИ + OPC
8 декабря 2025 года Сучжоуское метро запустило свой "Супер интеллектуальный агент" и представило первую в стране инкубационную платформу "Станция метро + ИИ + OPC".
Платформа обеспечивает полную поддержку предпринимательства, основанного на ИИ, от вычислительных ресурсов до реальных сценариев применения.
10Операторы железнодорожного транспорта изучают интеграцию с низковысокой экономикой
Поскольку экономика на низкой высоте приобретает стратегическое значение, операторы железнодорожного транспорта в таких городах, как Шэньчжэнь, Циндао, Хэфэй,и Сучжоу изучают интеграционные модели, объединяющие железнодорожный транзит и низковысокие технологии, расширение сценариев применения и развитие многомерных транспортных систем.