-
Железнодорожные бросая части
-
Железнодорожные куя части
-
Железнодорожная система подвеса
-
Железнодорожная система торможения
-
Железнодорожные интерьеры экипажа
-
Железнодорожные колесо и цапфа
-
Муфта поезда
-
Мостк поезда
-
Железнодорожная система тракции
-
Локомотивные запасные части
-
Железнодорожное родственное оборудование
-
Железнодорожный тормозя клапан
-
Части железнодорожных путей
-
JonathasМуфта они предложили довольно соответствующие для замены старых одних. Цена разумна, и смотрящ вперед получить thhem.
-
ХосеЧасти DF8B запасные я получил все правильные. Время выполнения быстро, и в любое время как я имею проблемы, солнечен всегда здесь помочь мне. Большое спасибо ее множество, и смотреть вперед к нашему будущему сотрудничеству снова.
HTJZ-A2 Система подсчета железнодорожной оси
Место происхождения | Китай |
---|---|
Фирменное наименование | HTR |
Номер модели | HTJZ-A2 |
Количество мин заказа | 100 шт. |
Цена | Подлежит обсуждению |
Упаковывая детали | Коробка коробки, деревянный случай, согласно требует |
Время доставки | 15-50 дней, зависят от QTY |
Условия оплаты | L/C, T/T, западное соединение, PayPal |
Поставка способности | 1 000 ПК/месяц |

Свяжитесь со мной для бесплатных образцов и купонов.
Что такое?:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Скайп: sales10@aixton.com
Если у вас есть какие-либо проблемы, мы предоставляем круглосуточную онлайн-помощь.
xНаименование продукта | Система подсчета железнодорожных осей | материалы | Металл |
---|---|---|---|
Защита | IP66/IP68 | Часть | Датчик/электронная установка на пути следования |
Минимальные типы досок | Магнитная головка | ||
Выделить | Система подсчета железнодорожной оси для наружного оборудования,Система подсчета железнодорожных осей HTJZ-A2 |
Название продукта | Система счета осей железнодорожного транспорта, наружное оборудование |
---|---|
Материал | Металл |
Защита | IP66/IP68 |
Часть | Датчик/Путевой электронный блок |
Минимальные типы плат | Плата магнитной головки |
Система счета осей HTJZ-A2 - это отказоустойчивая система обнаружения занятости пути, предназначенная для определения того, занят или свободен участок пути. Система состоит из внутреннего центрального процессора и наружных точек счета осей. Точно подсчитывая колесные оси поездов, проходящих через каждую точку обнаружения, система надежно определяет состояние занятости участка пути, предоставляя важную информацию для систем управления железнодорожной сигнализацией.
- Упрощенная структура: Распределенная архитектура с модульным управлением для упрощенной конструкции системы
- Меньше плат: Минимальные типы плат и уменьшенное количество для снижения сложности и упрощения инвентаризации
- Гибкая конфигурация: Легко адаптируемое программное и аппаратное обеспечение для различных потребностей применения
- Простая установка: Установка на зажимах сокращает трудозатраты и время установки
- Удобное обслуживание: Точная локализация неисправностей и быстрая замена плат
- Минимальное влияние неисправностей: Распределенная архитектура управления локализует неисправности в отдельных секциях
- Поддержка сетевой связи: Встроенные интерфейсы уменьшают потребность в обширной внутренней проводке реле

- Монолитная структура, объединяющая две катушки с магнитным сердечником, работающие на разных частотах
- Полная функциональная схема, заключенная в один корпус
- Устанавливается на внутренней/внешней стороне рельса с помощью зажимного приспособления
- Полностью герметичная конструкция обеспечивает защиту от пыли и воды со степенью защиты IP68

- Подключает хвостовой кабель датчика магнитной головки к кабелю счета осей
- Оснащен клеммами WAGO для прямого соединения между кабелями
- Устанавливается на стенах земли или туннеля с помощью кронштейна
- Корпус из композитного материала с уплотнением прокладкой обеспечивает защиту IP66
