Все продукты
-
Железнодорожные бросая части
-
Железнодорожные куя части
-
Железнодорожная система подвеса
-
Железнодорожная система торможения
-
Железнодорожные интерьеры экипажа
-
Железнодорожные колесо и цапфа
-
Муфта поезда
-
Мостк поезда
-
Железнодорожная система тракции
-
Локомотивные запасные части
-
Железнодорожное родственное оборудование
-
Железнодорожный тормозя клапан
-
Части железнодорожных путей
-
JonathasМуфта они предложили довольно соответствующие для замены старых одних. Цена разумна, и смотрящ вперед получить thhem. -
ХосеЧасти DF8B запасные я получил все правильные. Время выполнения быстро, и в любое время как я имею проблемы, солнечен всегда здесь помочь мне. Большое спасибо ее множество, и смотреть вперед к нашему будущему сотрудничеству снова.
Колеса пассажирских поездов из углеродистой стали с высокой прочностью и теплостойкостью
| Место происхождения | Китай |
|---|---|
| Фирменное наименование | HTR |
| Количество мин заказа | 10 PCS |
| Цена | Подлежит обсуждению |
| Упаковывая детали | Коробка коробки, деревянный случай, согласно требует |
| Время доставки | 15-50 дней, зависят от QTY |
| Условия оплаты | L/C, T/T, Western Union, Paypal |
| Поставка способности | 10 000 наборов/месяц |
Свяжитесь со мной для бесплатных образцов и купонов.
Что такое?:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Скайп: sales10@aixton.com
Если вы имеете любую заботу, то мы предусматриваем 24-часовую интерактивную справку.
xПодробная информация о продукте
| Наименование продукта | Колесо поезда | Материал | Углеродистая сталь |
|---|---|---|---|
| Размеры | Согласно чертежу | Прочность на растяжение | 790-980 гг. |
| Удлинение | ≥ 8 - 12 | Различные номинальные дни | ≤0.5mm |
| Облицовка HB | 246-307 | Диафрагма | 861±1 |
| Длина эпицентра деятельности | 155±1 | Ширина ремня | 130±1 |
| Внутренний/внешний ободок. | 709±1 | ||
| Выделить | Регулярные колеса пассажирских поездов,Колеса пассажирских поездов из углеродистой стали,Высокопрочные колеса пассажирских поездов |
||
Характер продукции
Колеса поезда являются ключевыми компонентами железнодорожных транспортных средств, они играют важную роль в поддержании корпуса, передаче груза и обеспечении тяги.Современные колеса поездов обычно изготавливаются из высокопрочных стальных материалов, чтобы обеспечить надлежащую долговечность и безопасность.
1Высококачественный материал: изготовлен из специальной высокопрочной стали с строгим контролем химического состава и термической обработкой, обеспечивающей отличную износостойкость и усталость.
2.Усовершенствованный дизайн: конструкция колеса использует технологию компьютерной инженерии (CAE) для оптимизации структуры колесной оболочки и протектора, повышения грузоподъемности и эксплуатационной стабильности.
3Точная обработка: высокоточная обработка с помощью ЧПУ обеспечивает точные геометрические размеры и превосходный динамический баланс, уменьшая вибрацию и шум во время работы.
4Сопротивляемость износу: поверхность проходит специальную обработку отверждения, чтобы сформировать прочный защитный слой, значительно улучшая стойкость колес к износу и продлевая срок службы.
5.Безопасные характеристики: каждое колесо подвергается строгим неразрушающим испытаниям и испытаниям статической нагрузки, чтобы гарантировать отсутствие дефектов, поддержание стабильности и безопасности во время высокоскоростной работы.
6.Экологически чистые и энергосберегающие: оптимизированные процессы проектирования и производства уменьшают потери энергии во время эксплуатации,содействие повышению энергоэффективности поезда и снижению эксплуатационных затрат.
7Широкое применение: Подходит для различных типов железнодорожных транспортных средств, включая высокоскоростные поезда, грузовые поезда, метро и легкие рельсы, удовлетворяя требованиям различных условий работы.
Порекомендованные продукты