-
Железнодорожные бросая части
-
Железнодорожные куя части
-
Железнодорожная система подвеса
-
Железнодорожная система торможения
-
Железнодорожные интерьеры экипажа
-
Железнодорожные колесо и цапфа
-
Муфта поезда
-
Мостк поезда
-
Железнодорожная система тракции
-
Локомотивные запасные части
-
Железнодорожное родственное оборудование
-
Железнодорожный тормозя клапан
-
Части железнодорожных путей
-
JonathasМуфта они предложили довольно соответствующие для замены старых одних. Цена разумна, и смотрящ вперед получить thhem.
-
ХосеЧасти DF8B запасные я получил все правильные. Время выполнения быстро, и в любое время как я имею проблемы, солнечен всегда здесь помочь мне. Большое спасибо ее множество, и смотреть вперед к нашему будущему сотрудничеству снова.
Высококачественный железнодорожный аксессуар железнодорожный пассажирский вагон стальной тяги коническая резиновая пружина

Свяжитесь со мной для бесплатных образцов и купонов.
Что такое?:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Скайп: sales10@aixton.com
Если вы имеете любую заботу, то мы предусматриваем 24-часовую интерактивную справку.
xНаименование продукта | Коническая резиновая весна | Операционная температура | ﹣ 25℃ к 50℃ |
---|---|---|---|
Стандартный | EN13913 | Применение | Метро, метро, междугородний поезд, корабли автомобиля света трамвая |
Прочность на растяжение | ≥15MPa | Прочность прилипания металла и резины | Mpa ≥4 |
Устойчивость | ≥ 40% | Набор обжатия EN | ≤20% (70℃, 24h) |
Испытание на сопротивление усталости | 2 000 000 раз | Продолжительность хранения | месяцы ≤24 |
Выделить | Железнодорожные принадлежности Коническая резиновая пружина,Стальная конусообразная резиновая пружина,Железнодорожный пассажирский вагон коническая резиновая пружина |
Обзор продукции
Железнодорожный вагон оборудован пружинным подвесом, чтобы уменьшить вибрацию поезда.может ли железнодорожное транспортное средство успешно пройти по кривой;Устройство пружинной подвески играет важную роль в безопасном движении вагонов.
Существует множество пружин для железнодорожных транспортных средств, одна из которых - коническая резиновая пружина.резиновая пружина может устранить высокочастотные вибрации и улучшить производительность вибрацииИз-за его изменчивой жесткости, когда он устанавливается на устройство пружинной подвески коробки оси, создается различная жесткость расположения от вертикальной и горизонтальной.производительность работы может быть улучшена без дополнительного амортизатора трения.
Спецификация продукта
Нет, нет. |
Положение | Стоимость | |
1 | Операционная температура | -25°C до 50°C | |
2 | Тип | Пролет основной подвески оси | |
3 | Стандартный | EN45545, GB/T 36375-2018 | |
4 | Применение | Метро, метро, междугородный поезд, трамвай Легкие автомобили | |
5 | Прочность на растяжение | ≥ 15 МПа | |
6 | Удлинение при перерыве | < 60 берег А | ≥ 400% |
≥ 60 берег А | ≥ 300% | ||
7 | Прочность клея металла и каучука | ≥4 МПа | |
8 | Устойчивость | ≥ 40% | |
9 | EN Комплект сжатия | ≤20% ((70°C, 24 часа) | |
10 | Сопротивление озону | Без трещин; плотность озона ((50±5) *10 ((-8), 23°C, 24h, 20% удлинение, относительная влажность≤65% | |
11 | Уровень старения в воздушной печи (70°C, 96h) | Изменение твердости, берег А | ≤ 7 |
Скорость снижения прочности натяжения | ≤ 25% | ||
Скорость уменьшения вытяжения при перерыве | ≤ 25% | ||
12 | Температура ломкости ((-40°C) | Неразрушительная | |
13 | Испытание усталости | 2,000Тысячу раз | |
14 | Температура хранения | -15°C до 40°C | |
15 | Обработка поверхности | Противокоррозионный | |
16 | Время хранения | ≤ 24 месяца |
Структура продукции
Пакет приложений продукта
Пакет