Все продукты
-
Железнодорожные бросая части
-
Железнодорожные куя части
-
Железнодорожная система подвеса
-
Железнодорожная система торможения
-
Железнодорожные интерьеры экипажа
-
Железнодорожные колесо и цапфа
-
Муфта поезда
-
Мостк поезда
-
Железнодорожная система тракции
-
Локомотивные запасные части
-
Железнодорожное родственное оборудование
-
Железнодорожный тормозя клапан
-
Части железнодорожных путей
-
JonathasМуфта они предложили довольно соответствующие для замены старых одних. Цена разумна, и смотрящ вперед получить thhem.
-
ХосеЧасти DF8B запасные я получил все правильные. Время выполнения быстро, и в любое время как я имею проблемы, солнечен всегда здесь помочь мне. Большое спасибо ее множество, и смотреть вперед к нашему будущему сотрудничеству снова.
AAR M-201 Железнодорожная литая стальная сцепка и сустав

Свяжитесь со мной для бесплатных образцов и купонов.
Что такое?:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Скайп: sales10@aixton.com
Если вы имеете любую заботу, то мы предусматриваем 24-часовую интерактивную справку.
xПодробная информация о продукте
Наименование продукта | Железнодорожный сцепщик костей | тип | E-Knuckle E50BEV (электрическая кисть) |
---|---|---|---|
Материал | Сталь AAR M-210 класса E | Средняя продолжительность жизни от усталости | ≥ 1,0001000 циклов. |
Стандартный | AAR M-216, AAR M-215 | Использование | Все соединители В и В/В |
Процесс | Кастинг | Характеристики продукта | Структура высокой прочности |
Пакет | Стандартная упаковка | Применение | Железнодорожный вагон, вагон |
Выделить | Железнодорожная стальная сцепка и коленки,Сварная сталь и коленки,Железнодорожная литая стальная сцепка |
Характер продукции
Кнопка для системы сцепления вагонов железных дорог, включающая переднюю поверхность, обычно противоположную тяговой; отливка, проходящая в верхнюю поверхность кнопки;отверстие с пивовым штифтом, простирающееся от верхней поверхности сустава до нижней поверхности суставаКнопка свободна от внутренних отверстий, а передняя часть имеет множество ребер, определяющих передние внешние карманы для уменьшения веса.Хвостовая часть имеет второе множество ребер, определяющих задние внешние карманы снижения весаКроме того, коленной сустав изготавливается с помощью инвестиционного литья для создания более гладкого тягового лица, свободного от разделительных линий / углов дыхания.
Преимущества продукта:
1Улучшенная отделка поверхности: уменьшает количество повышающих напряжение; минимизирует начало трещин
2Оптимальный дизайн и процесс литья
3. Соответствующие размеры
4Отливки проверяются на 100% на твердость, измеряются, проверяются MPI, подходят и работают для обеспечения качества
5. Доступны отдельные корпуса сцепления или полностью смонтированные устройства.

Порекомендованные продукты