-
Железнодорожные бросая части
-
Железнодорожные куя части
-
Железнодорожная система подвеса
-
Железнодорожная система торможения
-
Железнодорожные интерьеры экипажа
-
Железнодорожные колесо и цапфа
-
Муфта поезда
-
Мостк поезда
-
Железнодорожная система тракции
-
Локомотивные запасные части
-
Железнодорожное родственное оборудование
-
Железнодорожный тормозя клапан
-
Части железнодорожных путей
-
JonathasМуфта они предложили довольно соответствующие для замены старых одних. Цена разумна, и смотрящ вперед получить thhem.
-
ХосеЧасти DF8B запасные я получил все правильные. Время выполнения быстро, и в любое время как я имею проблемы, солнечен всегда здесь помочь мне. Большое спасибо ее множество, и смотреть вперед к нашему будущему сотрудничеству снова.
Путешествовать крана катит железнодорожные куя части для сверхмощного минирования
Место происхождения | Китай |
---|---|
Фирменное наименование | HTR |
Количество мин заказа | 10pcs |
Цена | Подлежит обсуждению |
Упаковывая детали | Коробка коробки, деревянный случай, согласно требует |
Время доставки | 15-50 дней, зависят от QTY |
Условия оплаты | L/C, T/T, западное соединение, PayPal |
Поставка способности | 10 000 наборов/месяц |

Свяжитесь со мной для бесплатных образцов и купонов.
Что такое?:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Скайп: sales10@aixton.com
Если вы имеете любую заботу, то мы предусматриваем 24-часовую интерактивную справку.
xНазвание продукта | Кран путешествуя колеса | Материал | Сталь |
---|---|---|---|
Выделить | Путешествовать крана катит железнодорожные куя части,Части вковки железной дороги минирования сверхмощные,железнодорожные куя части 10pcs |
Колесо крана, критический компонент крана который позволяет он двинуть вдоль рельсов или следов. Оно типично сделан высококачественной стали и конструирован для того чтобы выдержать тяжелые грузы и весьма эксплуатационные режимы столкнулись в деятельности крана.
Колесо крана типично установлено на цапфе, которая соединена с шасси или рамкой крана. Оно часто оборудован с подшипниками для уменьшения трения и для того чтобы облегчить ровное движение. Колесо конструировано с фланцом на внутренней грани для того чтобы держать кран на следе и предотвращать его от сорвать во время деятельности.
В дополнение к обеспечивать локомоцию для крана, колесо крана также играет критическую роль в поддерживать вес будучи подниманным крана и нагрузки. Оно распределяет нагрузку равномерно через рельсы или следы, предотвращая чрезмерный стресс на любом одном пункте и обеспечивая безопасную и стабилизированную деятельность крана.
Регулярное техническое обслуживание и осмотр колес крана необходимы для обеспечения их оптимальной производительности и безопасности. Это может включить периодические осмотры для носки, повреждения, и выравнивания, так же, как смазки для уменьшения трения и для предотвращения преждевременной носки.
В сводке, колесо крана критический компонент крана который позволяет он двинуть вдоль рельсов или следов, поддерживает вес крана и нагрузки, и обеспечивает безопасную и эффективную деятельность крана.