Все продукты
-
Железнодорожные бросая части
-
Железнодорожные куя части
-
Железнодорожная система подвеса
-
Железнодорожная система торможения
-
Железнодорожные интерьеры экипажа
-
Железнодорожные колесо и цапфа
-
Муфта поезда
-
Мостк поезда
-
Железнодорожная система тракции
-
Локомотивные запасные части
-
Железнодорожное родственное оборудование
-
Железнодорожный тормозя клапан
-
Части железнодорожных путей
-
JonathasМуфта они предложили довольно соответствующие для замены старых одних. Цена разумна, и смотрящ вперед получить thhem. -
ХосеЧасти DF8B запасные я получил все правильные. Время выполнения быстро, и в любое время как я имею проблемы, солнечен всегда здесь помочь мне. Большое спасибо ее множество, и смотреть вперед к нашему будущему сотрудничеству снова.
Части железной дороги клина CRRC железной дороги трением ADI бросая для железнодорожного подвижного состава
| Место происхождения | Китай |
|---|---|
| Фирменное наименование | HTR |
| Сертификация | CRRC |
| Количество мин заказа | 100pcs |
| Цена | USD20-50 / PC |
| Упаковывая детали | деревянный случай |
| Время доставки | 10-30 дней, зависят от QTY |
| Условия оплаты | L/C, T/T, западное соединение, PayPal |
| Поставка способности | 20 000 ПК/месяц |
Свяжитесь со мной для бесплатных образцов и купонов.
Что такое?:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Скайп: sales10@aixton.com
Если вы имеете любую заботу, то мы предусматриваем 24-часовую интерактивную справку.
xПодробная информация о продукте
| Название продукта | Клин трением | Материал | ADI |
|---|---|---|---|
| Сертификация | CRRC | Твердость | 39HRC-48HRC |
| Surfaceness | Ясные заусенцы края | Допуск | GB/T 6414 |
| Выделить | Клин железной дороги трением ADI,Клин CRRC железной дороги трением,Части железной дороги клина железной дороги бросая |
||
Характер продукции
Обзор продукта
Клин железной дороги трением одна из запасных частей железнодорожной фуры. Клин железной дороги трением установлен на прибор анти--вибрации тележки фуры. Своя функция увеличить амортизировать slewing тележки и тела автомобиля, так, что тело автомобиля сможет побежать безопасно и задержать трясти и змейчатое движение тележки и тела автомобиля.
С высокотемпературным сопротивлением и нести сопротивляясь представление, хорошую прочность на растяжение и стабилизированный коэффициент трением, клин железной дороги трением имеет длинные срок службы и хорошую работу.
Материал клин трением:
Бросая легированная сталь
Чугун серого цвета
Утюг Austempered дуктильный (ADI)
Техническая характеристика изделия
| S.No. | Деталь | Значение |
| 1 | Температура работы | -50℃ к ℃ 70 |
| 2 | Материал продукта | ADI |
| 3 | Твердость | 39HRC-48HRC |
| 4 | Surfaceness | Ясные заусенцы края |
| 5 | Допуск | GB/T 6414 |
| 6 | Стандарт | TB/T2813 |
Ниже структура K5 тележки, оно показывает положение установки клина трением.
Специфические продукты включают:
· Набор колеса: цапфа, колесо
· Подшипник & коробка оси
· Система весны & борьбы с вибрацией: стальная весна, резиновая весна, весна воздуха, выравнивая клапан, амортизатор удара и другие компоненты тележки
· Прибор муфты & шестерни проекта
· Система торможения которое соотвествует UIC & ААРЕ
· Объекты & оборудование пассажирского поезда: окно, поручень, шкаф багажа, место, система HVAC, туалет, мостк, дверь штепсельной вилки, внутренние продукты
· Локомотивные части
Порекомендованные продукты