-
Железнодорожные бросая части
-
Железнодорожные куя части
-
Железнодорожная система подвеса
-
Железнодорожная система торможения
-
Железнодорожные интерьеры экипажа
-
Железнодорожные колесо и цапфа
-
Муфта поезда
-
Мостк поезда
-
Железнодорожная система тракции
-
Локомотивные запасные части
-
Железнодорожное родственное оборудование
-
Железнодорожный тормозя клапан
-
Части железнодорожных путей
-
JonathasМуфта они предложили довольно соответствующие для замены старых одних. Цена разумна, и смотрящ вперед получить thhem.
-
ХосеЧасти DF8B запасные я получил все правильные. Время выполнения быстро, и в любое время как я имею проблемы, солнечен всегда здесь помочь мне. Большое спасибо ее множество, и смотреть вперед к нашему будущему сотрудничеству снова.
Железнодорожное соединение коридора для мостк пригородного поезда 17MPa в поезде
Место происхождения | Китай |
---|---|
Фирменное наименование | HT |
Сертификация | IRIS |
Количество мин заказа | 1pc |
Цена | Подлежит обсуждению |
Упаковывая детали | коробка коробки, деревянный случай /as в требует |
Время доставки | 15-50 дней, зависят от QTY |
Условия оплаты | L/C, T/T, западное соединение, MoneyGram, PayPal |
Поставка способности | 10 000 ПК/месяц |

Свяжитесь со мной для бесплатных образцов и купонов.
Что такое?:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Скайп: sales10@aixton.com
Если вы имеете любую заботу, то мы предусматриваем 24-часовую интерактивную справку.
xНазвание продукта | Соединение коридора | Ударная прочность при низких температурах | ≤-50℃ |
---|---|---|---|
Рабочая температура | -40 ℃ к ℃ 50 (- ℉ 40 к ℉ 122) | Через высоту | ≥1,885mm |
Выделить | Железнодорожное соединение коридора,соединение коридора пригородного поезда,мостк 17MPa в поезде |
Обзор продукта
Соединение коридора установлено на соединении смежных 2 экипажей в конце корабля так, что 2 экипажа сформируют полный проход.
Техническая характеристика изделия
S.No. | Деталь | Значение | |
1 | Сертификат | РАДУЖКА, ISO9001, CRCC, EN15085 | |
2 | Стандарт | 80845:2021 TB/T 3094-2015 РАДУЖКИ | |
Условия труда | Температура | -40 ℃ к ℃ 50 (- ℉ 40 к ℉ 122) | |
Относительная влажность (ежемесячная средняя минимальная температура была 25) | ≤95% | ||
Высота | ≤ 1,500m | ||
максимальная скорость ветра | ≤ 15m/s, изредка 33m/s | ||
3 | Через witdh | ≥970mm | |
4 | Через высоту | ≥2,000mm | |
6 | Твердость | 73±3 (берег a) | |
7 | Ударная прочность при низких температурах | ≤-50℃ |
Преимущества продукта
Сравненный с резиновым мостк, мостк вестибюля pucker имеет под преимуществами:
· Закрепленность воздуха улучшила, время утечки когда воздушное давление в падениях мостк от 3600Pa к 1350Pb нет чем 50s.
· Улучшенное проведение, индекс RW≥25dB ядровой изоляции ядрового уменьшения
Структура соединения коридора
Применение
Направление компании
CO. оборудования Hengtairail, Ltd (hereinafter названный «Hengtairail ") было установлено г-ном Вэй, в 1999. Он работал как инженер корабля в администрации Китая железнодорожной. Профессиональная команда инженера и продажи высокой эффективности объединяются в команду имели построенный в настоящее время.
Hengtairail аттестовано и работано к ISO9001: система управления 2015. Продукты встречают тест Китая технических требований железнодорожные & центр аттестации (CRCC), ассоциацию американских железных дорог (ААРЕ), международное соединение железных дорог (UIC) etc.
Hengtairail глобальный поставщик компонентов & системы корабля рельса. Включая бросать, кующ, подвергая механической обработке продукты.