-
Железнодорожные бросая части
-
Железнодорожные куя части
-
Железнодорожная система подвеса
-
Железнодорожная система торможения
-
Железнодорожные интерьеры экипажа
-
Железнодорожные колесо и цапфа
-
Муфта поезда
-
Мостк поезда
-
Железнодорожная система тракции
-
Локомотивные запасные части
-
Железнодорожное родственное оборудование
-
Железнодорожный тормозя клапан
-
Части железнодорожных путей
-
JonathasМуфта они предложили довольно соответствующие для замены старых одних. Цена разумна, и смотрящ вперед получить thhem.
-
ХосеЧасти DF8B запасные я получил все правильные. Время выполнения быстро, и в любое время как я имею проблемы, солнечен всегда здесь помочь мне. Большое спасибо ее множество, и смотреть вперед к нашему будущему сотрудничеству снова.
Оборудование 20mA регулятора возбуждения DC24V железнодорожное родственное вывело наружу
Место происхождения | Китай |
---|---|
Фирменное наименование | HTR |
Количество мин заказа | 1 набор |
Цена | Подлежит обсуждению |
Упаковывая детали | Коробка коробки, деревянный случай, согласно требует |
Время доставки | 30-60, дни, зависят от QTY |
Условия оплаты | L/C, T/T, западное соединение, PayPal |
Поставка способности | 200 наборов/месяц |

Свяжитесь со мной для бесплатных образцов и купонов.
Что такое?:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Скайп: sales10@aixton.com
Если вы имеете любую заботу, то мы предусматриваем 24-часовую интерактивную справку.
xНазвание продукта | Регулятор возбуждения DC24V | Температура хранения | Комнатная температура |
---|---|---|---|
Работая температура | ﹣ 40℃ к 85℃ | Размер | 243*247*80mm |
Максимальный выход | 10A | HZ | 600 |
Ввод напряжения | AC220V | Течение выхода | 20ma |
Выделить | Оборудование железной дороги регулятора возбуждения родственное,Железнодорожное родственное оборудование 20mA,Электротехническое оборудование регулятора возбуждения железнодорожное |
Железнодорожный регулятор возбуждения электротехнического оборудования DC24V для локомотивных запасных частей
Обзор продукта
Основная функция регулятора возбуждения позволить двигатель дизеля достигнуть постоянной мощности внутри ряд высшей скорости, значительно для того чтобы улучшить представление тракции локомотива, и может также заменить первоначальные регулятор напряжения тока, электропитание привода stepper мотора, прибор перехода, переключатель тормоза сопротивления, etc., который значительно упрощает локомотивную систему. Таким образом, весь поезд может все еще побежать на неизменяемой скорости когда условия дороги и нагрузки корабля постоянн изменяют. Он был экспортирован к Бангладешу и Новой Зеландии.
Техническая характеристика изделия
S.No. | Деталь | Значение |
1 | Напряжение тока деятельности | DC24V |
2 | Температура хранения | Комнатная температура |
3 | Работая температура | ﹣ 40℃ к 85℃ |
4 | Размер | 243*247*80mm |
5 | Максимальный выход | 10A |
6 | Hz | 600 |
7 | Ввод напряжения | AC220V |
8 | Течение выхода | 20mA |
9 | Напряжение тока пульсации | ≤1% |
10 | Регулировка нагрузки | Стандартное значение 0,1% |
11 | Стабилизация напряжения | Стандартное значение 0,1% |
Преимущества продукта
Безопасная функция блокировки
Напряжение тока выхода непрерывно регулируемо
Высокая стабильность
Примечания:
1. Чтение и понять связывая проволокой схематическую диаграмму, и соединить внешние подводящие провода согласно терминальной монтажной схеме.
2. Когда прошивочный провод подключен с терминалом регулятора, волочения или петли провода необходимо сварить для обеспечения площади контакта и хорошего контакта.
3. Особое внимание оплаты к правильности проводки.