-
Железнодорожные бросая части
-
Железнодорожные куя части
-
Железнодорожная система подвеса
-
Железнодорожная система торможения
-
Железнодорожные интерьеры экипажа
-
Железнодорожные колесо и цапфа
-
Муфта поезда
-
Мостк поезда
-
Железнодорожная система тракции
-
Локомотивные запасные части
-
Железнодорожное родственное оборудование
-
Железнодорожный тормозя клапан
-
Части железнодорожных путей
-
JonathasМуфта они предложили довольно соответствующие для замены старых одних. Цена разумна, и смотрящ вперед получить thhem. -
ХосеЧасти DF8B запасные я получил все правильные. Время выполнения быстро, и в любое время как я имею проблемы, солнечен всегда здесь помочь мне. Большое спасибо ее множество, и смотреть вперед к нашему будущему сотрудничеству снова.
Переходник подшипника ролика журнала 121HBW для товарных вагонов ZG230-450
| Место происхождения | Китай |
|---|---|
| Фирменное наименование | HTR |
| Количество мин заказа | 200pcs |
| Цена | Подлежит обсуждению |
| Упаковывая детали | коробка коробки, деревянный случай /as в требует |
| Время доставки | 15-50 дней, зависят от QTY |
| Условия оплаты | L/C, T/T, западное соединение, PayPal |
| Поставка способности | 1 000 ПК/месяц |
Свяжитесь со мной для бесплатных образцов и купонов.
Что такое?:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
Скайп: sales10@aixton.com
Если у вас есть какие-либо проблемы, мы предоставляем круглосуточную онлайн-помощь.
x| Название продукта | Переходники подшипника ролика журнала | Применение | железнодорожный товарный вагон, железнодорожная фура |
|---|---|---|---|
| Материал | Углерод стальное ZG230-450 | Твердость | ≥121HBW |
| Выделить | Переходник подшипника ролика журнала,Переходник подшипника ролика товарных вагонов,Железнодорожный переходник частей тележки ZG230-450 |
||
Обзор продукта
Носить переходник важная часть аксессуаров тележки железнодорожного автомобиля. Во время деятельности корабля, нося переходник носит давление от тела корабля и крутящее усилие во время вращения тела корабля. Нося переходник играет важную роль, которая специфически установлена между свертывая подшипником тележки и рамкой проводника бортовой рамки нагрузок тележки, носить и передавать различных, и свое качество обработки сразу повлияет на безопасную и ровную деятельность корабля.
Техническая характеристика изделия
| S.No. | Деталь | Значение |
| 1 | Тип | завальцовка журнала нося переходник |
| 2 | Применение | железнодорожный товарный вагон, железнодорожная фура |
| 3 | Стандарт | TB/T 3267-2011, ААРЕ M-924 |
| 4 | Размер | 336 х 147 mm х 266 (LхWхH) |
| 5 | Материал | Углерод стальное ZG230-450 |
| 6 | Твердость | ≥121HBW |
| 7 | Термическая обработка | соответствуйте GB/T 11352 |
| 8 | Качество поверхности | Тресните свободно |
Тип продукта
| Тип стандартного переходника ААРЕ | ||||
| Класс | Размер (внутри.) | Деталь нет. | Материал | Способ производства |
| C | 5*9 | 5 x 9N | Ранг 5005 ASTN A220 | Отливка |
| 5 x 9NC | ||||
| 5 x 9NT | ||||
| 5 x 9NCT | ||||
| D | 5 1/2*10 | 5 1/2 x10N | Ранг 40-80 ASTM A148 | |
| 5 1/2 x10NC | ||||
| 5 1/2 x10NT | ||||
| 5 1/2 x10NCT | ||||
| E | 6*11 | 6x11N | Ранг 80-55-06 ASTM A536 | |
| 6x11NC | ||||
| 6x11NT | ||||
| 6x11NCT | ||||
| F | 6 1/2*12 | 6 1/2 x12N | Ранг c ASTM A236 | Вковка |
| 6 1/2 x12NC | ||||
| 6 1/2 x12NT | ||||
| 6 1/2 x12NCT | ||||
| K | 6 1/2*9 | 6 1/2x9N | Ранг c ААРЕ M126 | |
| 6 1/2x9NC | ||||
| 6 1/2x9NT | ||||
| 6 1/2x9NCT | ||||
| G | 7*12 | 7x12N | ||
| 7x12NC | ||||
| 7x12NT | ||||
| 7x12NCT | ||||
| Примечание | ||||
| Тип n узкий | ||||
| C верхняя поверхность гасить дуги круга | ||||
| T толкнул твердеть поверхности плеча стопа | ||||
| CT верхняя поверхность твердеть поверхности плеча стопа дуги круга и тяги | ||||
Структура продукта
![]()
Применение продукта
![]()
Испытания изделий
![]()

