Все продукты
  • Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.
    Jonathas
    Муфта они предложили довольно соответствующие для замены старых одних. Цена разумна, и смотрящ вперед получить thhem.
  • Chongqing Hengtairail Equipment Co.,Ltd.
    Хосе
    Части DF8B запасные я получил все правильные. Время выполнения быстро, и в любое время как я имею проблемы, солнечен всегда здесь помочь мне. Большое спасибо ее множество, и смотреть вперед к нашему будущему сотрудничеству снова.
Контактное лицо : Wei Dong
Номер телефона : +86-13368201198
Что такое? : 8613368201198

Первичный гидравлический железнодорожный амортизатор 10% несимметрия

  • Primary Hydraulic Railway Damper 10% Unsymmetry
  • Primary Hydraulic Railway Damper 10% Unsymmetry
  • Primary Hydraulic Railway Damper 10% Unsymmetry
Место происхождения Китай
Фирменное наименование HTR
Сертификация ISO, CRCC
Количество мин заказа 1 ПК
Цена USD 150-200 PC
Упаковывая детали деревянный случай
Время доставки 35-45 дни
Условия оплаты L/C, D/A, D/P, T/T, западное соединение
Поставка способности ПК 10000 в месяц

Свяжитесь со мной для бесплатных образцов и купонов.

Что такое?:0086 18588475571

WeChat: 0086 18588475571

Скайп: sales10@aixton.com

Если вы имеете любую заботу, то мы предусматриваем 24-часовую интерактивную справку.

x
Подробная информация о продукте
Наименование части Первичный вертикальный гидравлический демпер Стандартный ТБ/Т1491 EN13802-2015
Сертификат ISO 9001, CRCC, IRIS, EN15085-2 Рабочая температура -40°C-+70°C
Несимметрия ≤10% Размер Настраиваемый
Выделить

Основной гидравлический железнодорожный демфер

,

Железнодорожный демфер 10% Unsymmetry

,

гидравлический демфер EN15085-2
Оставьте сообщение
Характер продукции

Первичный гидравлический железнодорожный амортизатор 10% несимметричная стальная резина EN15085-2

 

 

Преимущество продукта

 

· Одобрение CRCC

· Соответствие требованиям TB/T1491-2015 и EN13802-2015

· Применяется при скорости поезда до 160 км/ч

· Более 100 различных размеров и на заказ.

· выдерживать нападение песка, дождя, снега, сильного солнечного света, коррозионного воздуха, соленой атмосферы и озона

· Хорошая стойкость к низкой частоте 5*106и высокой частоты 6*106

 

Спецификация продукта

 

Тип Первичный вертикальный амортизатор масла
Стандартный ТБ/Т1491 EN13802-2015
Сертификат ISO 9001, CRCC, IRIS, EN15085-2
Производственные мощности 10000 в месяц
Материал сталь и каучук
Рабочая температура -40°C-+70°C
Несимметрия ≤ 10%
Размер Настраиваемый
Продолжительность работы 10 лет или 2,4*106, что приходит первым
Гарантия 12 месяцев

Первичный гидравлический железнодорожный амортизатор 10% несимметрия 0


 

 

МСтруктура

 

Первичный гидравлический железнодорожный амортизатор 10% несимметрия 1

 

1. резиновый куст 2. трубка 3. поршневая стержня 4. орех 5. орех 6. удерживающий элемент 7. волнистый масляный уплотнитель 8. покрытие рулевого привода

9.Внутренняя труба 10.Сетный клапан 11.Труба 12.Оплотнение 13.Пистон 14.Пистонное кольцо 15.

 

 

Рисунок гидравлического амортизатора

Первичный гидравлический железнодорожный амортизатор 10% несимметрия 2

 

 

Тип

 

В минуту Lmax D1 D2 D3 D4 D5 Нить
280 380 95 83 73 84.5 40 20*1.5
398 583 95 83 73 84.5 41 20
398 583 95 83 73 84.5 41 20
321 441 95 83 73 84.5 41 20
321 441 95 83 73 84.5 41 20
315 450 95 83 73 84.5 41 20
330 480 95 83 73 84.5 41 20
330 480 95 83 73 84.5 41 20
330 480 95 83 73 84.5 41 20
330 480 95 83 73 84.5 41 20
330 480 95 83 73 84.5 41 20
330 480 95 83 73 84.5 41 20
398 583 95 83 73 84.5 41 20
413 573 95 83 73 84.5 41 20
413 573 95 83 73 84.5 41 20
292 412 95 83 73 70 29.8 16
330 480 95 83 73 84.5 41 20
315 450 95 83 73 84.5 41 20

 

Первичный гидравлический железнодорожный амортизатор 10% несимметрия 3

В минуту Lmax D1 D2 L0 d
752 1287 95 83 58 24
430 630 95 83    
350 530 80 70 108 14
350 550 80 70 108 14
410 590 95 83 108 14
325 435 95 83 140 18
430 590 95 83 120 18
430 590 95 83 120 18
430 590 95 83 120 18
388 553 95 83 109 34
390 550 95 83 120 18
390 550 95 83 120 18
390 550 95 83 120 18
366 469 95 83 96 18
357 527 96 83 108 14
400 585 95 83 96  
356 491 80 70 92 14
402 592 95 83 108 14
580 880 120 108 96 М16
395 580 95 83 125 14
370 540 95 83 93 32.5

 

 

Способ подключения

Первичный гидравлический железнодорожный амортизатор 10% несимметрия 4

 

Применение

 

Первичный гидравлический железнодорожный амортизатор 10% несимметрия 5Первичный гидравлический железнодорожный амортизатор 10% несимметрия 6

 

Сопутствующие продукты

Есть еще 3 категории:

 

Вторичный амортизатор масла

Он состоит из вертикального и бокового амортизатора масла, целью которого является управление вибрациями кивания и отскакивания между корпусом и тягой.

 

Уменьшитель звука

Амортизаторы - это особенность железнодорожных транспортных средств, которые контролируют синусные волны, повышая безопасность на средних и высоких скоростях.

 

Амортизатор сцепления

При буксировке тормозные устройства повышают качество и точность торможения, помогая постепенно нажимать тормоза как включенные, так и выключенные.

 

 

Бирки:

Подвесные рессоры Шеврона изготовленные на заказ

Коническая резиновая весна 15MPa

Система подвеса конической пружины железнодорожная