Высокоскоростная железная дорога Джакарта-Бандунг (HSR) в среду отметила свой шестимесячный срок эксплуатации, перевозив в общей сложности 2,56 миллиона пассажиров.

April 18, 2024
последние новости компании о Высокоскоростная железная дорога Джакарта-Бандунг (HSR) в среду отметила свой шестимесячный срок эксплуатации, перевозив в общей сложности 2,56 миллиона пассажиров.

В среду высокоскоростная железная дорога Джакарта-Бандунг (HSR) отметила свой шестимесячный срок эксплуатации, перевозив в общей сложности 2,56 миллиона пассажиров, сообщил PT Kereta Cepat Indonesia-China (KCIC),консорциум совместного предприятия между индонезийскими и китайскими государственными фирмами, который строит и управляет HSR., сообщает Синьхуа.

По данным KCIC, с момента официальной коммерческой эксплуатации в середине октября прошлого года железная дорога совершила в общей сложности 7050 поездок на протяжении более 1,26 миллиона километров.

В настоящее время количество ежедневных поездок увеличено с 14 до 52, а количество пассажирских мест увеличилось с 8400 до более 31.000Самое большое количество пассажиров за один день составило 21,537В то время как самый высокий ежедневный уровень занятости составил 99,6%.

KCIC заявил, что полностью опирается на богатый опыт Китая в области высокоскоростных поездов для проведения управления эксплуатацией и техническим обслуживанием.надлежащее реагирование на экстремальные погодные условия, такие как сильные дожди и тайфуны, в целях обеспечения бесперебойной работы железной дороги и безопасности пассажиров.

Кроме того, чтобы лучше удовлетворить потребности пассажиров, была введена динамическая политика тарифов, оптимизирован график работы и улучшены условия на железнодорожных станциях, добавил он.

По официальным данным, в начале марта железная дорога HSR, которая является первой в своем роде в Индонезии и Юго-Восточной Азии, перевезла два миллиона пассажиров.

Септиан Харио Сето, заместитель министра Индонезии по координации морских и инвестиционных вопросов, сказал, что железная дорога произвела революцию в путешествиях между Джакартой и Бандунг.переход от магистрального к железнодорожному.

"Я уверен, что в будущем наша модель мобильности перейдет от индивидуального транспорта к более массовому", - сказал Сето.

С проектной скоростью 350 км в час, высокоскоростная железная дорога протяженностью 142,3 км сократила поездку между столицей Индонезии Джакартой и Бандуном в провинции Западная Ява с более чем трех часов до примерно 40 минут..